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Volvo V60: Motorraum - Kontrolle. Motoröl - allgemein.

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Regelmäßige Sichtkontrollen im Motorraum sind entscheidend für die Zuverlässigkeit des Volvo V60 I. Besonders Motoröl, Kühlmittel, Servolenköl und Scheibenreinigungsflüssigkeit sollten in regelmäßigen Abständen geprüft werden. Die Verwendung von original Volvo-Motoröl garantiert optimale Lebensdauer und Umweltschutz – eine professionelle Motorwäsche sollte ausschließlich in der Werkstatt durchgeführt werden.

Motorraum - Kontrolle

Bestimmte Öle und Flüssigkeiten sollten regelmäßig kontrolliert werden.

Regelmäßige Kontrolle

Folgende Κle und Flüssigkeiten in regelmäΤigen Abständen, z. B. beim Tanken, überprüfen:

  •  Kühlmittel
  •  Motoröl
  •  Servolenköl (gilt nicht für Fahrzeuge mit 4-Zyl.-Motor)
  •  Scheibenreinigungsflüssigkeit
WARNUNG Denken Sie daran, dader Lüfter (vorn im Motorraum, hinter dem Kühler) einige Zeit nach Ausschalten des Motors starten kann.

Eine Motorwäsche grundsätzlich in der Werkstatt durchführen lassen - eine Volvo- Vertragswerkstatt wird empfohlen. Falls der Motor warm ist, besteht Feuergefahr.

Themenbezogene Informationen

  •  Motorhaube - Κffnen und SchlieΤen
  •  Motorraum - Übersicht
  •  Kühlmittel - Füllstand
  •  Motoröl - Kontrolle und Nachfüllen
  •  Servolenköl - Füllstand
  •  Scheibenreinigungsflüssigkeit - Einfüllen

Motoröl - allgemein

Für die Befolgung der empfohlenen Wartungsintervalle idie Verwendung eines zugelassenen Motoröls erforderlich.

Motoröl - allgemein

Volvo empfiehlt:

Motoröl - allgemein

Für Fahrten unter ungünstigen Bedingungen, siehe Motoröl - ungünstige Fahrbedingungen .

WICHTIG Um die Anforderungen für das Motorwartungsintervall zu erfüllen, werden alle Motoren ab Werk mit einem speziell angepassten synthetischen Motoröl gefüllt. Die Wahl des Κls erfolgte mit groΤer Sorgfalt und unter Berücksichtigung von Lebensdauer, Startbarkeit, Kraftstoffverbrauch und Umweltbelastung.

Für die Befolgung der empfohlenen Wartungsintervalle idie Verwendung eines zugelassenen Motoröls erforderlich.

Sowohl beim Auffüllen als auch beim Κlwechsel stets die vorgeschriebene Κlqualität verwenden, da anderenfalls die Gefahr einer Beeinflussung von Lebenslänge, Startbarkeit, Kraftstoffverbrauch und Umweltbelastung besteht.

Die Volvo Car Corporation übernimmt keinerlei Garantieansprüche, wenn nicht Motoröl mit der vorgeschriebenen Qualität und Viskosität verwendet wird.

Volvo empfiehlt, den Κlwechsel in einer Volvo-Vertragswerkstatt vornehmen zu lassen.

Volvo verwendet verschiedene Systeme zur Warnung vor niedrigem/hohem Κlstand bzw.

niedrigem Κldruck. Bestimmte Motorisierungen besitzen einen Κldruckgeber, in diesem Fall wird das Warnsymbol für niedrigen Κldruck im Kombinationsinstrument verwendet.

Andere Varianten haben einen Κlstandgeber, bei diesem wird der Fahrer über das Warnsymbol und einen Displaytext informiert. Bestimmte Varianten haben beide Systeme. Wenden Sie sich für weitere Informationen an einen Volvo Partner.

Motoröl und Κlfilter gemäΤ den im Serviceund Garantieheft angegebenen Wechselintervallen wechseln.

Es izulässig, Κl mit einer höheren als der angegebenen Qualität zu verwenden. Beim Fahren unter ungünstigen Bedingungen empfiehlt Volvo ein Κl mit höherer Qualität, siehe Motoröl - ungünstige Fahrbedingungen .

Nachfüllbare Füllmenge, siehe Motoröl - Qualität und Füllmenge .

Themenbezogene Informationen

  •  Motoröl - Kontrolle und Nachfüllen

Im Volvo V60 (I Gen, 2008–2017) sollten Öl- und Flüssigkeitsstände regelmäßig überprüft werden – idealerweise beim Tanken. Neben Motoröl zählen dazu Kühlmittel, Scheibenreiniger und bei bestimmten Varianten Servolenköl.

Ein falsch gewähltes Motoröl kann Startverhalten, Effizienz und Lebensdauer negativ beeinflussen. Nur freigegebene synthetische Öle sichern Garantieansprüche und optimieren die Umweltverträglichkeit des Fahrzeugs.

FAQ:
1. Warum ist regelmäßige Kontrolle so wichtig? Ein zu niedriger Öl- oder Kühlmittelstand kann Motorschäden verursachen.
2. Gilt die Warnung auch bei Hybrid- oder Bi-Fuel-Motoren? Ja, da auch diese Varianten Hochspannungskomponenten im Motorraum haben.

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