Volvo V60: Aktive Einparkhilfe (PAP)* - Begrenzungen

Die Funktion der aktiven Einparkhilfe PAP im Volvo V60 I Generation unterliegt bestimmten Begrenzungen: Zu hohe Geschwindigkeit, Eingriffe ins Lenkrad oder Traktionsverluste durch ABS/ESC deaktivieren das System. Auch schlechte Wetterbedingungen, schmale Straßen oder nicht optimal geparkte Fahrzeuge können die Parkfähigkeit beeinflussen. Regelmäßige Sensorreinigung ist Pflicht, da PAP auf dieselben Ultraschallsensoren wie die klassische Einparkhilfe zurückgreift. Volvo empfiehlt, bei Systemänderungen eine Vertragswerkstatt zu konsultieren.

Die PAP-Sequenz wird abgebrochen:

• falls das Fahrzeug zu schnell - über 7 km/h - bewegt wird
•  falls der Fahrer das Lenkrad bewegt
•  bei einem Eingriff der ABS31- oder ESC32- Funktion - z. B. wenn ein Rad auf glatter Fahrbahn die Traktion verliert.

Eine Textmitteilung informiert darüber, warum die PAP-Sequenz abgebrochen wurde.

Zu beachten

Der Fahrer sollte im Hinterkopf behalten, dadie Aktive Einparkhilfe ein Hilfsmittel i- es handelt sich nicht um eine unfehlbare vollautomatische Funktion. Deshalb muder Fahrer bereit sein, das Einparken abzubrechen.

Es gibt auch einige Details im Zusammenhang mit dem Parken, die zu bedenken sind, wie:

•  PAP geht von dem an aktuellen Platz geparkten Fahrzeug auIdieses ungeeignet geparkt, können z. B. Reifen und Felgen des eigenen Fahrzeugs an Bordsteinkanten beschädigt werden.
•  PAP ifür das Parken auf geraden Stra- Τen konstruiert - nicht in Kurven oder an scharfen Biegungen. Achten Sie deshalb darauf, dadas Fahrzeug parallel zur Parklücke steht, wenn PAP den Platz misst.
•  Auf schmalen StraΤen können nicht immer Parklücken angeboten werden, da der für das Manövrieren erforderliche Raum fehlt - es kann ggf. hilfreich sein, nah wie möglich auf der StraΤenseite zu fahren, auf der die Parklücke vermutet wird.
•  Es izu bedenken, dadie Fahrzeugfront während des Einparkmanövers in den Gegenverkehr ausschwenken kann.
•  Gegenstände, die höher liegen als der Erfassungsbereich der Sensoren werden beim Berechnen des Einparkmanövers nicht eingeschlossen, was u.U. dazu führen kann, daPAP zu früh in eine Parklücke lenkt - deshalb sollten derartige Parklücken vermieden werden.
•  Der Fahrer trägt die Verantwortung dafür, dasich die von PAP angebotene Parklücke für das Einparken eignet.
•  Zugelassene Reifen33 mit dem richtigen Reifendruck verwenden - da dies PAPs Einparkvermögen beeinflusst.
•  Kräftiger Regen oder Schneefall kann zur Folge haben, dadie Parklücke nicht korrekt ausgemessen wird.
•  Von der Benutzung von PAP bei montierten Schneeketten oder montiertem Reserverad wird abgeraten.
•  PAP darf nicht verwendet werden, wenn Ladegut über die Fahrzeugkontur hinausragt

Wartung

Die PAP-Sensoren sind in den Stoßstangen34 angeordnet - 6 vorn und 4 hinten.

Um die korrekte Funktion des PAP-Systems zu gewährleisten, müssen die dazugehörigen Sensoren, es sind dieselben Sensoren, die von der Einparkhilfe genutzt werden, regelmäΤig mit Wasser und Autoshampoo gereinigt werden, siehe Einparkhilfe* - Sensoren reinigen .

Themenbezogene Informationen

•  Einparkhilfe*
•  Einparkhilfekamera*
•  Aktive Einparkhilfe (PAP)*

Die Aktive Einparkhilfe (PAP) im Volvo V60 (I Generation, Baujahre 2008–2017) funktioniert nur unter bestimmten Voraussetzungen – z. B. bei korrektem Reifenluftdruck, sauberer Sensorik und passenden Umgebungsbedingungen. Regen, Schnee oder falsche Felgen können die Funktion beeinträchtigen.

Der Fahrer bleibt stets verantwortlich für das sichere Einparken. Bei ungeeigneten Parklücken, schlechter Sicht oder unebenen Straßen sollte PAP nicht verwendet werden. Eine regelmäßige Reinigung der Sensoren wird empfohlen.

Aktive Einparkhilfe (PAP)*. Aktive Einparkhilfe (PAP)* - Funktion. Aktive Einparkhilfe (PAP)* - Bedienung.

Aktive Einparkhilfe (PAP)* - Symbole und Mitteilungen. BLIS.