Opel Insignia: Motor anlassen

Motorstart leicht gemacht: Dieses Kapitel zeigt die Unterschiede beim Starten mit Zündschlüssel oder Startknopf, beschreibt die automatische Anlassersteuerung, den Notaus während der Fahrt sowie das Anfahren bei Kälte. Ergänzt durch Hinweise zum Schutz des Turboladers, zur Schubabschaltung und zu Fehlerquellen beim Starten. Für zuverlässigen Start in jeder Jahreszeit.

Fahrzeuge mit Zündschloss

Schaltgetriebe: Kupplung und Bremspedal betätigen.

Automatikgetriebe: Bremspedal betätigen und den Wählhebel auf P oder N stellen.

Gaspedal nicht betätigen.

Dieselmotor: Schlüssel zum Vorglühen in Stellung 2 drehen, bis die Kontrollleuchte erlischt.

Schlüssel kurz in Stellungdrehen und loslassen: Der Anlasser wird nach einer kurzen Verzögerung automatisch betätigt, bis der Motor läuft; siehe automatische Anlassersteuerung.

Bei einem Autostopp lässt sich der Motor durch Betätigen des Kupplungspedals starten.

Fahrzeuge mit An-/Aus-Schalter

Schaltgetriebe: Kupplung und Bremspedal betätigen.

Automatikgetriebe: Bremspedal betätigen und den Wählhebel auf P oder N stellen.

Gaspedal nicht betätigen.

Kurz auf Engine Start/Stop drücken: Der Anlasser wird nach einer kurzen Verzögerung automatisch betätigt, bis der Motor läuft; siehe automatische.

Vor dem Neustart oder zum Ausschalten des Motors bei stillstehendem Fahrzeug erneut kurz auf Engine Start/Stop drücken.

Bei einem Autostopp lässt sich der Motor durch Betätigen des Kupplungspedals starten.

Notabschaltung während derFahrt

Wenn der Motor im Notfall während der Fahrt ausgeschaltet werden muss, Engine Start/Stop länger als 2 Sekunden oder zweimal kurz innerhalb von 5 Sekunden drücken.

Gefahr Wird der Motor während der Fahrt ausgeschaltet, kann die Lenkkraftund Bremskraftunterstützung ausfallen. Die Assistenz- und Airbag- Systeme werden deaktiviert. Scheinwerfer und Bremsleuchten erlöschen. Deshalb Motor und Zündung nur im Notfall während der Fahrt ausschalten.

Das Fahrzeug bei niedrigenTemperaturen starten

Der Motor lässt sich bei Dieselmotoren bis -25 C und bei Benzinmotoren bis -30 C ohne Zusatzheizung starten.

Dazu sind ein Motoröl mit der passenden Viskosität, der richtige Kraftstoff, ein gut gewartetes Fahrzeug und eine ausreichend geladene Fahrzeugbatterie erforderlich. Bei Temperaturen unter -30 C benötigt das Automatikgetriebe eine Aufwärmphase von ca. 5 Minuten. Der Wählhebel muss sich in Stellung P befinden.

AutomatischeAnlassersteuerung

Diese Funktion steuert das Anlassen des Motors. Der Schlüssel muss nicht in Stellunggehalten oder Engine Start/Stop länger gedrückt werden. Nach Betätigung führt das System ein automatisches Anlassverfahren durch, bis der Motor läuft.

Da bestimmte Bedingungen überprüft werden müssen, wird der Motor mit einer kurzen Verzögerung gestartet.

Wenn der Motor nicht anspringt, sind folgende Ursachen denkbar:

•  Keine Betätigung des Kupplungspedals (Schaltgetriebe).
•  Keine Betätigung des Bremspedals oder Wählhebel nicht in P oder N (Automatikgetriebe).
•  Zeitüberschreitung.

Aufwärmen des Turbomotors

Beim Anfahren kann die Motordrehzahl für kurze Zeit begrenzt sein, insbesondere wenn der Motor kalt ist.

Durch diese Begrenzung kann das Schmiersystem zunächst den Motor vollständig schützen.

Schubabschaltung

Bei Schubbetrieb, d. h. wenn das Fahrzeug mit eingelegtem Gang aber ohne Betätigung des Gaspedals gefahren wird, schaltet sich die Kraftstoffversorgung automatisch ab.

Der Motorstart im Opel Insignia A ist durchdacht – ob per Zündschlüssel oder Startknopf. Bei Dieselfahrzeugen wird automatisch vorgeglüht, die Anlassersteuerung regelt den Startvorgang selbstständig.

Auch bei großer Kälte bleibt der Insignia einsatzbereit – bis -25 °C (Diesel) bzw. -30 °C (Benzin), sofern Öl, Batterie und Kraftstoff passen. Nach Autobahnfahrt: Motor kurz im Leerlauf laufen lassen – das schützt den Turbolader.

FAQ:
1. Was tun bei Startproblemen? Kontrolle von Kupplungspedal, Wählhebel (P/N) und Batterie.
2. Was bedeutet „automatische Anlassersteuerung“? Das System startet den Motor ohne Halten des Schlüssels – völlig eigenständig.