Opel Insignia: Erweiterte Einparkhilfe. Grundlegende Hinweise zurVerwendung vonEinparkhilfesystemen.

Die erweiterte Einparkhilfe im Opel Insignia A führt den Fahrer mit Anweisungen im Display und Signaltönen in die Parklücke – bei parallelem Einparken entlang einer Fahrzeugreihe. Dieses Kapitel erläutert die Aktivierung, den Ablauf der Parkplatzsuche, Hinweise zur Seitenwahl sowie Systemgrenzen und Voraussetzungen. Zusätzlich werden Prioritätsmeldungen, Systemunterbrechungen und Kalibrierungsanforderungen erklärt. Für präzises und unterstütztes Einparken in jeder Parksituation.

Erweiterte Einparkhilfe

Die erweiterte Einparkhilfe leitet den Fahrer durch Anweisungen im Driver Information Center und akustische Signale in eine Parklücke. Der Fahrer muss selbst beschleunigen, bremsen, lenken und schalten.

Das System nutzt neben den Sensoren der Einparkhilfe zwei zusätzliche Sensoren an beiden Seiten des vorderen und des hinteren Stoßfängers.

Aktivierung

Bei der Suche nach einer Parklücke wird das System durch Drücken der Taste aktiviert.

Das System kann nur bei einer Geschwindigkeit unter 30 km/h eingeschaltet werden und sucht nur bei einer Geschwindigkeit unter 30 km/h nach einer Parklücke.

Der maximal zulässige seitliche Abstand zwischen dem eigenen Fahrzeug und einer Reihe geparkter Fahrzeuge beträgt 1,8 Meter.

Funktionen

Wenn das Fahrzeug bei aktiviertem System an einer Reihe geparkter Autos vorbeifährt, beginnt die erweiterte Einparkhilfe nach einer geeigneten Parklücke zu suchen. Wird eine geeignete Parklücke entdeckt, erfolgen eine optische Rückmeldung und ein akustisches Signal im Driver Information Center.

Wenn der Fahrer nicht innerhalb von 10 Metern nach dem Vorschlag einer Parklücke anhält, beginnt das System nach einer anderen geeigneten Parklücke zu suchen.

Die vom System vorgeschlagene Parklücke wird angenommen, wenn der Fahrer das Fahrzeug spätestens 10 Meter nach Anzeige der Stopp- Meldung anhält. Das System berechnet die optimale Route in die Parklücke.

Dann führt es den Fahrer durch detaillierte Anweisungen in die Lücke.

Die Anweisungen auf dem Display zeigen Folgendes an:

•  Einen Hinweis beim Fahren mit mehr als 30 km/h.
•  Die Anweisung zum Anhalten, wenn eine Parklücke entdeckt wird.
•  Die Fahrtrichtung während des Einparkmanövers.
•  Die Lenkradstellung beim Einparken.
•  Ein Fortschrittsbalken bei einigen der Anweisungen.

Ein erfolgreiches Einparkmanöver wird durch eine Endpositionsmeldung angezeigt.

Achten Sie stets auf die Signaltöne der Front-Heck-Einparkhilfe! Ein Dauerton bedeutet, dass der Abstand zu einem Hindernis rund 30 cm oder weniger beträgt.

Seite der Parkplatzsuche ändern

Das System ist darauf konfiguriert, Parklücken auf der Beifahrerseite zu suchen. ca. 2 Sekunden lang drücken, um Parklücken auf der Fahrerseite zu suchen.

Anzeigeprioritäten

Nach Aktivierung der erweiterten Einparkhilfe wird im Driver Information Center eine Meldung angezeigt. Die Anzeigen der erweiterten Einparkhilfe im Driver Information Center können von Fahrzeugmeldungen mit höherer Priorität überschrieben werden.

Nachdem die Meldung durch Drücken der Taste SET/CLR auf dem Blinkerhebel oder der Lenkradtaste bestätigt wurde, werden wieder die Anweisungen der erweiterten Einparkhilfe angezeigt und das Einparkmanöver kann fortgesetzt werden.

Deaktivierung

Das System wird deaktiviert durch:

•  Drücken auf
•  Erfolgreiches Beenden des Einparkmanövers
•  Fahren mit mehr als 30 km/h
•  Ausschalten der Zündung

Hinweis Wird die erweiterte Einparkhilfe manuell oder vom System deaktiviert (z. B. Parkmanöver beendet), wird auch die vordere und hintere Einparkhilfe deaktiviert. Die vordere und hintere Einparkhilfe wird über die Einparkhilfetaste oder durch kurzes Einlegen des Rückwärtsgangs wieder aktiviert.

Eine Deaktivierung durch den Fahrer oder das System während des Einparkmanövers wird im Driver Information Center mit Parkvorgang abgebrochen angezeigt.

Störung

Im Driver Information Center erscheint eine Meldung, wenn:

•  Im System liegt eine Störung vor.
•  Der Fahrer hat das Einparkmanöver nicht erfolgreich abgeschlossen.
•  Das System ist nicht funktionsfähig.

Wenn während der Einpark-Anweisungen ein Gegenstand erkannt wird, erscheint Stop im Driver Information Center. Nach Entfernen des Gegenstands wird das Einparkmanöver fortgesetzt.

Das System wird deaktiviert, wenn der Gegenstand nicht entfernt wird. System durch Drücken auf ( aktivieren und nach einer neuen Parklücke suchen.

Grundlegende Hinweise zurVerwendung vonEinparkhilfesystemen

Hinweis

Die Einparkhilfe kann durch Änderung der Einstellungen im Info-Display ein- und ausgeschaltet werden.

Fahrzeugpersonalisierung.

Hinweis

Das Einparkhilfesystem erkennt automatisch eine werkseitig montierte Anhängerzugvorrichtung. Beim Einstecken des Steckers wird es deaktiviert.

Es ist möglich, dass der Sensor einen nicht existierenden Gegenstand zu erkennen meint, wenn äußere akustische oder mechanische Störungen auftreten (Echostörung).

Nach dem Einleiten eines parallelen Einparkmanövers reagiert die erweiterte Einparkhilfe möglicherweise nicht auf Änderungen in der Parklücke.

Hinweis

Im Anschluss an die Produktion ist eine Kalibrierung des Systems erforderlich.

Um eine optimale Einparkführung zu gewährleisten, ist zuvor eine Fahrleistung von etwa 35 km auf einer Strecke mit einigen Kurven erforderlich.

Die erweiterte Einparkhilfe im Opel Insignia A führt nicht nur durch Signale, sondern zeigt konkrete Handlungsanweisungen im Display: wann stoppen, wie lenken, welche Richtung. Ein Fortschrittsbalken zeigt die Etappen bis zum erfolgreichen Einparken.

Doch entscheidend bleibt der Fahrer: Geschwindigkeit unter 30 km/h, Abstand zur Parklücke beachten, Stopp-Zonen respektieren. Wer vertraut, wird elegant eingewiesen – wer eingreift, übernimmt wieder die Kontrolle.

Einparkhilfe

Toter-Winkel-Warnung. Spurwechselassistent.