Ford Mondeo: Toter Winkel Überwachungssystem

Das Totwinkel-Überwachungssystem (BLIS) mit Querverkehrswarnung im Ford Mondeo (BA7) hilft, gefährliche Situationen beim Spurwechsel zu vermeiden. Dieses Kapitel erklärt, wie das System Fahrzeuge im toten Winkel erkennt und Sie rechtzeitig warnt. Eine wertvolle Ergänzung zu Spiegeln und Schulterblick – für mehr Überblick und Sicherheit im dichten Verkehr.

Toter Winkel Überwachungssystem (BLIS) mit Querverkehrswarnung (falls vorhanden)

ACHTUNG

Sie sollten das System nicht als Ersatz für die Außenspiegel oder den Blick über die Schulter vor dem Spurwechsel verwenden. Verwenden Sie das System stets nur als Hilfestellung. Es kann eine vorsichtige Fahrweise nicht ersetzen.

Das System ist eine Komfortfunktion, die Sie dabei unterstützt, in den toten Winkel einfahrende Fahrzeuge (A) zu erkennen.

Der Erfassungsbereich erstreckt sich auf beiden Fahrzeugseiten von den Außenspiegeln bis ca. 10 Fuß (3 Meter) hinter die Heckstoßfänger. Das System ist so ausgelegt, dass es Sie während der Fahrt warnt, falls andere Fahrzeuge in den toten Winkel einfahren.

Die Querverkehrswarnung warnt Sie vor Fahrzeugen, die sich bei eingelegtem Rückwärtsgang (R) von der Seite nähern.

Beachte: Das Toter Winkel Überwachungssystem verhindert nicht die Kollision mit anderen Fahrzeugen oder Objekten, und es erfasst keine geparkten Fahrzeuge, Personen, Tiere oder Objekte der Umgebung (Zäune, Leitplanken, Bäume usw.). Es soll Sie lediglich über Fahrzeuge im toten Winkel informieren.

Beachte: Fahrzeuge, die den Bereich des toten Winkels schnell durchqueren (typischerweise unter 2 Sekunden), lösen die Warnung nicht aus.

Das Toter-Winkel-Überwachungssystem (BLIS) mit Querverkehrswarnung im Ford Mondeo (BA7) erkennt Fahrzeuge im nicht einsehbaren Bereich neben dem Fahrzeug. Eine Leuchte im Außenspiegel warnt vor potenziellen Gefahren beim Spurwechsel.

Die Querverkehrswarnung bietet zusätzlichen Schutz beim Rückwärtsausparken und erhöht die Übersicht in engen Parksituationen.

FAQ:
1. Funktioniert BLIS auch im Stand? Nein, nur bei Vorwärtsfahrt über 8 km/h.
2. Erkennt das System geparkte Fahrzeuge? Nein, es erfasst nur sich bewegende Fahrzeuge.

• Verwenden der Systeme. Systemleuchten und -meldungen. Systemsensoren. Einschränkungen bei der Erfassung.
• Fehlwarnungen. Aus- und Einschalten der Systeme.

Spurhalteassistent

Verwenden der Systeme. Systemleuchten und -meldungen. Systemsensoren. Einschränkungen bei der Erfassung.

Zum Öffnen der Motorhaube im Toyota Yaris wird zunächst der Entriegelungshebel im Innenraum betätigt, woraufhin die Haube ein Stück anhebt. Anschließend wird der Sperrhebel angehoben, um die Motorhaube vollständig zu öffnen. Um sicherzustellen, dass diese in geöffneter Position bleibt, ist die Stützstange korrekt einzusetzen. Bei Arbeiten im Motorraum ist besondere Vorsicht geboten, um Berührungen mit beweglichen Teilen oder Verschmutzungen zu vermeiden. Schließt die Haube nach einem Unfall nicht mehr ordnungsgemäß, kann die Verriegelung beschädigt sein und muss geprüft werden. Beim Schließen ist auf einen festen Sitz zu achten, um Unfälle zu verhindern.