Volvo V60: Gangstellungen. Schaltwippen*. Geartronic - Wintermodus.

Im Volvo V60 I (2010–2018) bietet das Geartronic-System klare Gangstufen für jede Fahrsituation – Parken (P), Rückwärtsfahren (R), Neutral (N), Vorwärtsfahrt (D) sowie den Sportmodus und manuelle Schaltung. Besonders bei winterlichen Bedingungen kann der dritte Gang manuell gewählt werden, um das Anfahren zu erleichtern. Schaltwippen ermöglichen zusätzlich ein präzises Eingreifen in den Fahrbetrieb und fördern das dynamische Fahrerlebnis.

Gangstellungen

Automatische Gangstellungen werden rechts auf dem Kombinationsinstrument angezeigt (jeweils nur eine Markierung leuchtet - die für die aktuelle Wählhebelstellung.) Das Symbol "für den aktiven Sportmodus leuchtet ORANGE.

Parkstellung - P

Stellung P wählen, wenn der Motor angelassen werden soll oder das Fahrzeug abgestellt ist.

Um den Wählhebel aus der Stellung P zu bringen, mumindestens Schlüsselstellung II aktiviert sein, siehe Schlüsselstellungen - Funktionen in verschiedenen Stufen .

In der P-Stellung idas Getriebe mechanisch gesperrt. Betätigen Sie zum Parken des Fahrzeugs auΤerdem die Feststellbrem.

ACHTUNG Das Wählhebel muin P-Stellung stehen, um das Fahrzeug verriegeln und die Alarmanlage zu aktivieren.

 

WICHTIG Das Fahrzeug mubeim Wählen der Stellung P stillstehen.

 

WARNUNG Beim Parken im Gefälle istets die Feststellbremanzuziehen - die P-Stellung des Automatikgetriebes genügt nicht, um das Fahrzeug in allen Situationen zu halten.

Rückwärtsstellung - R

Beim Einlegen der Stellung R mudas Fahrzeug stillstehen.

Neutralstellung - N

Kein Gang eingelegt und der Motor kann angelassen werden. Die Feststellbremanziehen, wenn das Fahrzeug stillsteht und sich der Wählhebel in Stellung N befindet.

Bevor der Wählhebel aus Stellung N in eine andere Gangstellung bewegt werden kann, mudas Bremspedal durchgedrückt werden und Schlüsselstellung II eingestellt sein, siehe Schlüsselstellungen - Funktionen in verschiedenen Stufen .

Vorwärtsfahren - D

D idie normale Fahrstellung. Das Hochund Herunterschalten erfolgt automatisch in Abhängigkeit von der Gaszufuhr und der Geschwindigkeit. Beim Einlegen der Stellung D aus der Stellung R mudas Fahrzeug stillstehen.

Geartronic - Manuelle Gangstellungen (+S-)

Mit dem Geartronic-Automatikgetriebe kann der Fahrer manuell schalten. Der Motor bremst, wenn das Gaspedal losgelassen wird.

Den manuellen Schaltmodus erhält man durch Bewegen des Hebels zur Seite aus der Stellung D in die Endlage bei ""+S-". Das Symbol "+S-" des Kombinationsinstruments wechselt die Farbe von WEIauf ORANGE und die Ziffern 1-2, 3 usw. werden in einem Feld angezeigt, das dem Gang entspricht, der gerade eingelegt ist.

•  Den Hebel zu "+" (Plunach vorn drücken, um eine Stufe hochzuschalten, dann loslassen. Der Hebel nimmt daraufhin seine Neutralstellung zwischen + und - ein.

  oder

•  Den Hebel zu "-" (Minunach hinten ziehen, um eine Stufe herunterzuschalten, und loslassen.

Die manuelle Schaltstellung "+S-" kann jederzeit während der Fahrt gewählt werden.

Um ein Ruckeln und ein Absterben des Motors zu verhindern, schaltet Geartronic automatisch herunter, wenn der Fahrer die Geschwindigkeit weiter absinken lässt, als es für den gewählten Gang geeignet ist.

Um zur automatischen Fahrstellung zurückzukehren:

•  Den Hebel in die Endstellung bei D führen.

ACHTUNG Wenn das Getriebe über ein Sportprogramm verfügt, wird es erdann zum Schaltgetriebe, nachdem der Wählhebel in der Stellung "+S-" vor- oder zurückbewegt wurde. Im Kombinationsinstrument wird nun nicht mehr sondern der eingelegte Gang 1,2,3 usw. angezeigt.

Schaltwippen*

Als Ergänzung zur manuellen Schaltung mit dem Wählhebel gibt es auch am Lenkrad platzierte Bedienelemente, die genannten Schaltwippen.

Um mit den Lenkrad-Schaltwippen schalten zu können, müssen dieeraktiviert werden.

Dies erfolgt durch das Heranziehen einer Schaltwippe an das Lenkrad - das Kombinationsinstrument wechselt dann das Zeichen von "D" auf eine Ziffer, die den aktuell eingelegten Gang anzeigt.

Um dann einen Gang zu schalten:

•  Eine der Schaltwippen nach hinten ziehen - gegen das Lenkrad - und loslassen.

Die beiden "Schaltwippen" des Lenkrads.

1. "-": Es wird den nächstniedrige Gang gewählt.
2. "+": Es wird der nächsthöhere Gang gewählt.

Eine Schaltung erfolgt für jeden Schaltwippen- Zug, vorausgesetzt, dasich die Motordrehzahl dafür im erlaubten Bereich befindet.

Nach jedem Umschalten wechselt das Kombinationsinstrument die Ziffer, um den aktuell eingelegten Gang anzuzeigen.

ACHTUNG Automatische Deaktivierung Wenn die Schaltwippen nicht verwendet werden, erfolgt nach kurzer Zeit die Deaktivierung - dies wird dadurch angezeigt, daim Kombinationsinstrument die Anzeige des Zeichens wechselt, und zwar von der Ziffer für den aktuellen Gang zurück zu "D". Davon ausgenommen idie Motorbrem- in diesem Fall sind die Schaltwippen solange aktiviert, wie der Motorbremsvorgang dauert. Manuelle Deaktivierung Die Schaltwippen können auch manuell deaktiviert werden:  Beide Schaltwippen zum Lenkrad ziehen und halten, bis die Anzeige im Kombinationsinstrument von der Ziffer für den aktuellen Gang zu "D" wechselt.

Die Schaltwippen können auch verwendet werden, wenn der Wählhebel im Sportmodui- hierbei sind die Schaltwippen ständig aktiv, ohne deaktiviert zu werden

Geartronic - Sportmodu(S)

Das Sportprogramm sorgt für ein sportlicheres Fahrverhalten und läshöhere Drehzahlen in den Gängen zu. Gleichzeitig spricht der Motor schneller auf Gaspedalbewegungen an. Bei aktiver Fahrweiwerden zudem die niedrigeren Gänge bevorzugt, und das Getriebe schaltet später hoch.

Zur Aktivierung des Sportmodus:

•  Wählhebel von der Stellung D seitlich bis zur Endstellung "+S-" bewegen - im Kombinationsinstrument wechselt das Zeichen von D zu S.

Die Sportstellung kann jederzeit während der Fahrt gewählt werden.

Geartronic - Wintermodus

Zur Erleichterung des Anfahrens bei rutschigen StraΤenverhältnissen kann der 3. Gang manuell eingelegt werden.

1.  Das Bremspedal durchdrücken und den Wählhebel aus Stellung D in die Endstellung bei "+S-" bewegen - im Kombinationsinstrument wird nun nicht mehr D, sondern die Ziffer 19 angezeigt.
2.  In den dritten Gang hochschalten, indem der Hebel zweimal nach vorn zu "+" (Plugedrückt wird - im Display wird nun nicht mehr 1 angezeigt, sondern 3.
3.  Die Bremloslassen und vorsichtig Gas geben.

In der Winterstellung des Getriebes fährt das Fahrzeug mit einer niedrigeren Motordrehzahl und einer reduzierten Motorleistung auf den Antriebsrädern an.

Kickdown

Wenn das Gaspedal ganz durchgetreten wird (über die normale Vollgasstellung hinaus), schaltet das Getriebe sofort automatisch in einen niedrigeren Gang. Dies idas sogenannte "Kickdown-Herunterschalten".

Wenn das Gaspedal aus der Kickdown-Stellung losgelassen wird, legt das Getriebe automatisch den nächsthöheren Gang ein.

Kickdown wird verwendet, wenn eine maximale Beschleunigung erforderlich ist, z. B.

beim Überholen.

Sicherheitsfunktion

Um ein Überdrehen des Motors zu verhindern, verfügt das Steuerprogramm des Getriebes über einen Herunterschaltschutz, der die Kickdown-Funktion verhindert.

Geartronic läskein Herunterschalten/Kickdown zu, bei dem es zu hohen Motordrehzahlen kommen kann, dadie Gefahr eines Motorschadens besteht. Sollte der Fahrer dennoch versuchen, einen Schaltvorgang dieser Art bei hohen Motordrehzahlen vorzunehmen, wird dieser nicht ausgeführt - der ursprüngliche Gang bleibt eingelegt.

Bei Kickdown kann das Fahrzeug abhängig von der Motordrehzahl jeweils einen oder mehrere Gänge herunterschalten. Das Fahrzeug schaltet hoch, wenn der Motor seine Höchstdrehzahl erreicht, um Motorschäden zu vermeiden.

Abschleppen

Wenn das Fahrzeug abgeschleppt werden mu- siehe wichtige Informationen im Abschnitt Abschleppen .

Themenbezogene Informationen

•  Getriebeöl - Qualität und Füllmenge
•  Automatikgetriebe - Powershift*
•  Getriebe

Die verschiedenen Gangstellungen des Geartronic-Getriebes im Volvo V60 (I Gen, 2008–2017) sind optimal auf jede Fahrsituation abgestimmt. Ob Parken, Rückwärtsfahren, automatisches Schalten oder der manuelle „+S-“-Modus – jeder Gang hat klare Funktionen und Sicherheitsmechanismen.

Dank der Schaltwippen am Lenkrad lässt sich der Gangwechsel bequem durchführen, ohne die Hände vom Steuer zu nehmen. Für schwierige Straßenverhältnisse steht der Wintermodus mit Anfahrhilfe im dritten Gang zur Verfügung.

FAQ:
1. Wie erkenne ich den aktiven Sportmodus? Das Kombiinstrument zeigt „S“ in orange statt „D“.
2. Kann ich jederzeit in den manuellen Modus wechseln? Ja, während der Fahrt einfach den Wählhebel auf „+S-“ schieben.