Die Stabilitätskontrolle E(Electronic Stability Control) hilft dem Fahrer zu verhindern, dadas Fahrzeug ins Schleudern gerät und verbessert die Fahrbarkeit.
Beim Bremsen kann der Eingriff des
ESC-Systems als ein pulsierendes
Geräusch erlebt werden. Bei Gaszufuhr
kann das Fahrzeug langsamer
als erwartet beschleunigen.
WARNUNG
Die Stabilitätskontrolle Eieine ergänzende
Hilfsfunktion - sie kann nicht alle
Situationen bei allen StraΤenverhältnissen
lösen. Der Fahrer istets dafür verantwortlich, dadas Fahrzeug auf sichere Weibewegt wird und dadabei die geltenden Gesetze und Verkehrsbestimmungen eingehalten werden. |
Das ESC-System verfügt über folgende Funktionen:
Antischlupfregelung
Zur Stabilisierung des Fahrzeugs steuert die Funktion die Antriebund Bremskraft der Räder individuell.
Antischlupffunktion
Die Funktion verhindert ein Durchdrehen der Antriebsräder beim Beschleunigen.
Traktionskontrolle
Die Funktion ibei niedrigen Geschwindigkeiten aktiv und überträgt die Antriebskraft von dem durchdrehenden Antriebsrad an das nicht durchdrehende Antriebsrad.
Motorbremskontrolle - EDC
EDC (Engine Drag Control) verhindert, dadie Räder z.B. nach dem Herunterschalten oder bei der Motorbremwährend der Fahrt in niedrigen Gängen auf rutschigem Untergrund unbeabsichtigt blockieren.
Ein unbeabsichtigtes Blockieren der Räder während der Fahrt kann dem Fahrer u. a. ein Lenken des Fahrzeugs erschweren.
Corner Traction Control - CTC*
CTC kompensiert eine Untersteuerung und läsin einer Kurve - z. B. in einer kurvigen Autobahnauffahrt - eine höhere Beschleunigung als normal ohne Radschlupf am Innenrad zu, um schneller das herrschende Verkehrstempo zu erreichen.
Anhängerstabilisator* - TSA1
Die Funktion des Stabilitätssensors für Anhänger besteht darin, Fahrzeuge mit angekuppeltem Anhänger in Situationen zu stabilisieren, in denen das Gespann in eine Pendelbewegung gerät. Für weitere Informationen siehe Fahren mit Anhänger* .
ACHTUNG Die Funktion wird deaktiviert, wenn der Fahrer den Sport-Modus wählt. |
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