Eco guide und Power guide sind zwei der Instrumente des Kombinationsinstruments , die den Fahrer dabei unterstützen, das Fahrzeug mit den bestmöglichen Verbrauchswerten zu bewegen.
Außerdem speichert das Fahrzeug statistische Daten aus früheren Fahrten, die als Stapeldiagramme angezeigt werden können, siehe Bordcomputer - Fahrtstatistik* .
Dieses Instrument zeigt, wie sparsam das Auto fährt.
Um dieFunktion anzeigen zu können, das Thema "Eco" auswählen, siehe Kombinationsinstrument, digital - Übersicht .
Momentanwert
Hier wird der Momentanwert angezeigt - umhöher der Ausschlag auf der Skala, desto besser.
Der Momentanwert berechnet sich aus der Geschwindigkeit, Motordrehzahl, der verwendeten Motorleistung sowie der Benutzung der Betriebsbremse.
Die optimale Geschwindigkeit (50-80 km/h) und niedrige Drehzahlen werden befürwortet.
Beim Gasgeben und Bremsen sinken die Anzeigewerte.
Sehr geringe Momentanwerte führen (mit kurzer Zeitverzögerung) zu einem Aufleuchten des roten Bereichs im Messinstrument, was einer unwirtschaftlichen Fahrweientspricht, und deshalb vermieden werden sollte.
Durchschnittswert
Der Durchschnittswert folgt langsam dem Momentanwert und beschreibt, wie das Fahrzeug in letzter Zeit gefahren wurde. Je höher der Ausschlag auf der Skala, desto wirtschaftlicher ider Fahrer gefahren.
Dieses Messinstrument zeigt das Verhältnis zwischen bereits aus dem Elektromotor entnommener und noch verfügbarer Leistung (Power).
Um dieFunktion anzeigen zu können, das Thema "Performance" auswählen, siehe
Kombinationsinstrument, digital - Übersicht .
Verfügbare Motorleistung
Der kleinere obere Zeiger gibt die verfügbare Motorleistung an9. Je höher der Ausschlag auf der Skala, desto mehr Leistung steht im aktuellen Gang noch zur Verfügung.
Entnommene Motorleistung
Der gröΤere untere Zeiger zeigt die entnommene Motorleistung9. Je höher der Ausschlag auf der Skala, desto mehr Leistung wird dem Motor entnommen.
Ein groΤer Abstand zwischen den beiden Zeigern bedeutet, dadie Leistungsreserve groΤ ist.
9 Die Leistung beruht auf der Drehzahl des Motors.
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