Volvo V60: Reifendrucküberwachung (TPMS)*19 -
Status
Die Reifendrucküberwachung TPMS (Tyre
Pressure Monitoring System)* warnt den Fahrer,
wenn der Druck in einem oder mehreren
Reifen des Fahrzeugs zu niedrig ist.
System- und Reifenstatus
Der aktuelle Status von System und Reifen kann kontrolliert werden, siehe MY
CAR .
- Das Menüsystem MY CAR auswählen,
um die Menüs für die Reifendrucküberwachung
zu öffnen.
- Reifendruck wählen.
Der Status ifür jeden Reifen wie folgt farblich
gekennzeichnet:
- Komplett grün: Das System funktioniert
normal, der Reifendruck aller Reifen liegt
etwas über dem empfohlenen Wert.
- Gelbes Rad: Der zugehörige Reifen weieinen zu niedrigen Druck auf.
- Rotes Rad: Der zugehörige Reifen weieinen viel zu niedrigen Druck auf.
- Alle Räder grau: Das System iderzeit
nicht verfügbar. Ggf. mudas Fahrzeug
einige Minuten schneller als 30 km/h
gefahren werden, um das System wieder
zu aktivieren.
- Alle Räder grau und die Mitteilung
Reifendrucksystem Wartung
erforderlich: Im System iein Fehler
aufgetreten. Wenden Sie sich an einen
Volvo Partner oder eine Werkstatt.
Warnungen löschen
Wenn eine Reifendruckwarnung angezeigt
wurde und die TPMS-Warnleuchte leuchtet:
- Den Reifendruck des/der gemeldeten
Reifen(mit einem Reifendruckmesser
kontrollieren.
- Den oder die Reifen auf den Druck gemäΤ
Reifendruckaufkleber an der B-Säule auf
Fahrerseite (zwischen Vorder- und Hintertür)
aufpumpen.
- Ggf. mudas Fahrzeug einige Minuten
schneller als 30 km/h gefahren werden,
damit die Mitteilung nicht mehr angezeigt
wird. Dann erlischt auch die TPMS-Warnleuchte.
ACHTUNG
- Das TPMS-System legt einen genannten kompensierten Reifendruck
zugrunde, bei dem Reifen- und AuΤentemperatur
berücksichtigt werden.
Dadurch kann der Reifendruck etwas
von den empfohlenen Werten abweichen,
die auf dem Reifendruckaufkleber
an der B-Säule auf Fahrerseite
angegeben sind (zwischen Vorderund
Hintertür). Dadurch muder Reifen
ggf. mit etwas mehr Druck beaufschlagt
werden, damit eine Meldung
zu einem zu niedrigen Reifendruck
nicht mehr angezeigt wird.
- Um Fehler zu vermeiden, wird der
Druck am besten bei kalten Reifen
kontrolliert. Kalte Reifen bedeutet
dabei, dadie Reifen die gleiche
Temperatur wie die Umgebungstemperatur
haben (ca. 3 Stunden nach der
letzten Fahrt). Nach einigen Kilometern
Fahrt erwärmen sich die Reifen, dader Druck steigt.
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WARNUNG
- Ein falscher Reifendruck kann eine
Reifenpanne nach sich ziehen, infolge
derer der Fahrer die Kontrolle über das
Fahrzeug verliert.
- Unvermittelt auftretende Reifenschäden
kann das System nicht im Voraus
anzeigen.
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werden.
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für ...
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6. AUTO-Taste (automatische Steuerung)
7. Taste OFF ( ...