Volvo V60: Hill Descent Control (HDC)*

Hill Descent Control (HDC) ist im Volvo V60 I Generation eine intelligente Bremsunterstützung beim Fahren auf steilen Gefällen. Das System hält die Geschwindigkeit konstant niedrig, ohne dass der Fahrer die Bremse betätigen muss – ideal für unwegsames Gelände oder rutschige Rampen. Die Funktion arbeitet ausschließlich im 1. Gang oder Rückwärtsgang und lässt sich bequem über einen Schalter in der Mittelkonsole aktivieren.

HDC kann mit einer automatischen Motorbremverglichen werden. Wenn das Gaspedal im Gefälle losgelassen wird, wird das Fahrzeug normalerweidavon abgebremst, dader Motor niedrige Drehzahlen im Leerlauf anstrebt, die sog. Motorbremse. Doch je stärker das Gefälle und je schwerer das Fahrzeug beladen ist, desto schneller rollt das Fahrzeug trotz Motorbrem- die Funktion HDC kompensiert dies durch eine automatische Bremsbetätigung.

Allgemeines zu HDC

HDC ermöglicht edie Geschwindigkeit an steilen Steigungen mit dem FuΤ auf dem Gaspedal und ohne Betätigung der FuΤbremzu erhöhen/zu verringern. Das Gaspedal wird weniger empfindlich und spricht genauer an, dadurch dader volle Pedalausschlag die Motordrehzahl nur innerhalb eines begrenzten Drehzahlbereichs regeln kann. Die Bremsanlage bremselbund sorgt für eine niedrige und gleichmäΤige Geschwindigkeit des Fahrzeugworaufhin sich der Fahrer vollkommen auf die Lenkung konzentrieren kann.

HDC ian steilen Steigungen mit unebenem StraΤenbelag und vereinzelten glatten Stellen besonders hilfreich, z. B. beim Wassern eines Bootes von einem Trailer auf einer Rampe.

Funktion

HDC ein/aus.

Die Funktion HDC wird über einen Schalter in der Mittelkonsole ein- und ausgeschaltet. Bei eingeschalteter Funktion leuchtet die Anzeige im Schalter.

Wenn die Funktion HDC aktiv ist, leuchtet das Symbol auf dem Kombinationsinstrument, und der Text Hill Descent Control EIN wird angezeigt.

Die Funktion arbeitet nur im 1. Gang und im Rückwärtsgang. Für Automatikgetriebe gilt, daSchaltstellung 1 gewählt sein muss.

Dies wird mit der Ziffer 1 im Kombinationsinstrument angezeigt, siehe Automatikgetriebe - Geartronic* .

Handhabung

HDC sorgt dafür, dadas Fahrzeug mit Motorbremhöchstens mit 10 km/h vorwärts und 7 km/h rückwärts rollt. Mit dem Gaspedal kann jedoch eine wahlfreie Geschwindigkeit im Geschwindigkeitsbereich des Gangs gewählt werden. Bei Loslassen des Gaspedals wird das Fahrzeug unabhängig von der GröΤe der Steigung und ohne Betätigung der FuΤbremwieder schnell auf 10 bzw. 7 km/h abgebremst.

Wenn die Funktion arbeitet, werden die Bremsleuchten automatisch eingeschaltet.

Der Fahrer kann das Fahrzeug jederzeit durch Betätigen der FuΤbrembremsen oder anhalten.

HDC deaktiviert:

•  über den Ein/Aus-Schalter in der Mittelkonsole
•  wenn bei Handschaltgetriebe ein höherer Gang als 1 gewählt wird
•  wenn bei Automatikgetriebe ein höherer Gang als 1 gewählt oder der Wählhebel in Stellung D bewegt wird.

Die Funktion kann jederzeit ausgeschaltet werden. Wird die Funktion in einem steilen Gefälle ausgeschaltet, läsdie Bremswirkung nicht sofort, sondern allmählich nach.

Themenbezogene Informationen

•  Allradbetrieb - AWD

Die elektronische Wegfahrsperre im Volvo V60 (I Generation, Baujahre 2008–2017) verhindert den unbefugten Start des Motors. Nur korrekt codierte Transponderschlüssel werden vom System akzeptiert – ein effektiver Schutz vor Diebstahl.

Nach jeder Fahrt wird die Sperre automatisch aktiviert. Bei Defekten oder Fehlermeldungen sollte die Schlüsselcodierung in einer autorisierten Volvo-Werkstatt geprüft werden, um volle Funktion sicherzustellen.

Anfahrhilfe an Steigungen (HSA)*. Allradbetrieb - AWD.

Start/Stop. Start/Stop* - Kein Stopp des Motors. Start/Stop* - Autostart des Motors.