Aus dem Unterschied zwischen dem maximal zulässigen Gesamtgewicht und dem Betriebsgewicht ist es möglich, die ungefähre maximale Zuladung zu berechnen.
Die Zuladung setzt sich aus folgenden Gewichten zusammen.
Die Angaben über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen standen zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses nicht zur Verfügung.
Die Angaben über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen sind den ŠKODA-Webseiten oder der vertrieblichen und technischen Fahrzeugdokumentation zu entnehmen.
Die Messung des Zyklus innerorts beginnt mit einem Kaltstart des Motors. Anschließend wird Stadtfahrbetrieb simuliert.
Beim Zyklus außerorts wird dem Fahralltag entsprechend das Fahrzeug in allen Gängen mehrfach beschleunigt und abgebremst. Die Fahrgeschwindigkeit variiert dabei zwischen 0 und 120 km/h.
Die Berechnung des kombinierten Kraftstoffverbrauchs erfolgt mit einer Gewichtung von etwa 37 % für den Zyklus innerorts und 63 % für den Zyklus außerorts.
Hinweis
Abb. 278 Fahrzeugabmessungen
Fahrzeugabmessungen bei Betriebsgewicht ohne Fahrer (in mm)
Abmessungen - Superb
Abb. 279 Fahrzeugabmessungen
Fahrzeugabmessungen bei Betriebsgewicht ohne Fahrer (in mm)
a) Gilt für die Fahrzeuge Superb 4x4.
b) Gilt für Fahrzeuge mit dem 2,0 l/206 kW TSI Motor.
Abmessungen - Superb Combi
Abb. 280 Fahrzeugabmessungen
Fahrzeugabmessungen bei Betriebsgewicht ohne Fahrer (in mm)
a) Gilt für die Fahrzeuge Superb Combi 4x4.
b) Gilt für Fahrzeuge mit dem 2,0 l/206 kW TSI Motor.
Winkel " Abb. 281
Überhangwinkel
Die aufgeführten Werte geben die maximale Neigung einer Böschung an, bis zu der das Fahrzeug mit langsamer Geschwindigkeit diese Böschung befahren kann, ohne mit dem Stoßfänger oder dem Unterboden aufzusetzen.
Die aufgeführten Werte entsprechen der höchstmöglichen Achslast vorn bzw.
hinten.
Überhangwinkel () - Superb
a) Gilt für die Fahrzeuge Superb 4x4.
Überhangwinkel () - Superb Combi
a) Gilt für die Fahrzeuge Superb Combi 4x4.
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