Skoda Superb: Spurhalteassistent (Lane Assist)

Lane Assist im Škoda Superb III unterstützt den Fahrer dabei, das Fahrzeug in der Spur zu halten. Dieses Kapitel erläutert, wie das System Fahrbahnmarkierungen erkennt, wann ein Lenkeingriff erfolgt und unter welchen Bedingungen das System aktiv ist. Besonderheiten wie adaptive Spurführung, manuelle Übersteuerung, Systemeinschränkungen durch Wetter oder Kameraabdeckung sowie Warnanzeigen werden ebenfalls erklärt. Für aktiven Spurhalt ohne Lenkverzicht – mit klarer Zuständigkeit beim Fahrer.

Einleitung zum Thema

Abb. 211 Kamerasichtfenster für Lane Assist

In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:

• Funktionsweise
• Aktivierung/Deaktivierung
• Hinweismeldungen

Der Spurhalteassistent (nachstehend nur System) hilft, das Fahrzeug zwischen den Begrenzungslinien einer Fahrspur zu halten.

Das System erkennt mithilfe der Kamera die Begrenzungslinien der Fahrspur " Abb. 211.

Wenn sich das Fahrzeug einer erkannten Begrenzungslinie nähert, führt das System eine leichte Lenkbewegung in entgegengesetzte Richtung von der Begrenzungslinie aus. Dieser korrigierende Lenkeingriff kann jederzeit manuell übersteuert werden.

ACHTUNG  Die allgemeinen Hinweise bezüglich der Verwendung der Assistenzsysteme sind zu beachten " , in Abschnitt Einleitung zum Thema.  Das System kann das Fahrzeug innerhalb der Fahrspur halten, übernimmt jedoch die Lenkung des Fahrzeugs nicht. Der Fahrer ist für die Lenkbewegungen stets voll verantwortlich.  Einige Gegenstände auf der Fahrbahn können fälschlicherweise als Begrenzungslinien erkannt werden. Ein fehlerhafter Lenkeingriff kann die Folge sein.

 

ACHTUNG Das Erkennungsvermögen der Kamera kann durch verschiedene äußere Einflüsse eingeschränkt sein. In diesem Fall kann das System die Begrenzungslinie möglicherweise gar nicht oder fehlerhaft erkennen. Das Erkennungsvermögen der Kamera kann z. B. in den folgenden Situationen eingeschränkt sein.  Schlechte Sichtverhältnisse (z. B. Nebel, Platzregen, dichter Schneefall).  Bei der Fahrt in "scharfen" Kurven.  Die Kamera wird durch die Sonne geblendet.  Die Kamera wird durch den Gegenverkehr geblendet.  Der Sichtbereich der Kamera wird durch ein vorausfahrendes Fahrzeug verdeckt.  Der Sichtbereich der Kamera ist durch ein Hindernis beschränkt.

VORSICHT Vor die Kamera auf die Frontscheibe keine Aufkleber oder ähnliche Gegenstände kleben, um die Funktion des Systems nicht zu beeinträchtigen.

Hinweis

•  Das System ist für das Fahren auf Autobahnen und Straßen mit hochwertigen Längsmarkierungen vorgesehen.
•  Das System kann durchgehende sowie unterbrochene Linien erkennen.

Funktionsweise

Abb. 212 Monochromatisches Display des Kombi-Instruments: Beispiele der Systemanzeigen

Abb. 213 Farbiges Display des Kombi-Instruments: Beispiele der Systemanzeigen

Systemanzeigen " Abb. 212 und " Abb. 213

1. Das System ist aktiviert, aber nicht eingriffsbereit.
2. Das System ist aktiviert und eingriffsbereit.
3. Das System greift bei der Annäherung an die Begrenzungslinie rechts ein.
4. Es erfolgt die adaptive Spurführung (Begrenzungslinien auf den beiden Fahrzeugseiten erkannt).

Das System kann unter Erfüllung der folgenden Grundbedingungen eingreifen.

• Das System ist aktiviert.
• Die Fahrgeschwindigkeit ist höher als ca. 65 km/h1).
• Die Begrenzungslinien sind gut sichtbar (hochwertige Längsmarkierungen).
• Es wird die Begrenzungslinie mindestens auf einer der Fahrspur erkannt.
• Die Hände des Fahrers liegen am Lenkrad.
• Die Fahrspur ist breiter als ca. 2,5 m.

Wenn vor dem Überfahren der Begrenzungslinie der Blinker eingeschaltet wird (z. B. beim Abbiegen), erfolgt bei der Annäherung an die Begrenzungslinie kein Lenkeingriff. Das System nimmt die Situation als einen beabsichtigten Spurwechsel an.

Kontrollleuchten im Kombi-Instrument

Kontrollleuchte	Bedeutung
	Das System ist aktiviert, aber nicht eingriffsbereit.
	Das System ist aktiviert und eingriffsbereit oder greift gerade ein.

Adaptive Spurführung

Die adaptive Spurführung hilft, mithilfe von Lenkeingriffen die durch den Fahrer gewählte Position zwischen den Begrenzungslinien zu halten.

Erkennt das System nur eine Begrenzungslinie, dann hilft dieses, den gewählten Abstand zu dieser Begrenzungslinie zu halten.

Wird der Abstand zu der erkannten Begrenzungslinie geändert, passt sich das System innerhalb kurzer Zeit an und hält die neu gewählte Position.

ACHTUNG Die Systemfunktion kann eingeschränkt sein, wenn z. B. in Spurrillen, auf einer abschüssigen Fahrbahn oder bei Seitenwind gefahren wird.

Aktivierung/Deaktivierung

Die Aktivierung bzw. Deaktivierung des Systems kann auf eine der folgenden Arten erfolgen.

•  Im Display des Kombi-Instruments " , Menüpunkt Assistenten.
•  Im Infotainment " Bedienungsanleitung Infotainment, Kapitel CAR - Fahrzeugeinstellungen.

Im Infotainment kann auch die adaptive Spurführung aktiviert bzw. deaktiviert werden.

Nach dem Aus- und Einschalten der Zündung bleibt die Systemeinstellung erhalten.

Hinweismeldungen

Die Hinweismeldungen werden im Display des Kombi-Instruments angezeigt.

Lane Assist nicht verfügbar. Keine Sensorsicht.

Die Frontscheibe ist im Kamerabereich verschmutzt, vereist oder beschlagen.

Die Frontscheibe reinigen bzw. das Hindernis entfernen.

Lane Assist zurzeit nicht verfügbar.

Die Funktion des Systems ist durch einen vorübergehenden Fehler eingeschränkt.

Versuchen, das System erneut zu aktivieren.

Fehler: Lane Assist

Es liegt ein Systemfehler vor. Die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.

Lane Assist: Lenkung übernehmen!

Das System hat erkannt, dass keine Hände am Lenkrad liegen. In diesem Fall ist das System nicht eingriffsbereit. Die Hände an das Lenkrad legen.

Der Spurhalteassistent (Lane Assist) im Skoda Superb III (2015–2024) erkennt Fahrbahnmarkierungen per Kamera und hilft, das Fahrzeug mittig in der Spur zu halten. Bei unbeabsichtigtem Abkommen erfolgt ein sanfter Lenkeingriff – dieser ist jederzeit übersteuerbar.

Die Funktion steht ab ca. 65 km/h zur Verfügung, wenn klare Begrenzungslinien erkennbar sind. Adaptive Spurführung erkennt auch kurvige Strecken und passt sich an. Das System ist ideal für längere Autobahnfahrten.