Der Spurhalteassistent beobachtet über eine Frontkamera die Markierungen der Fahrspur, in der sich das Fahrzeug befindet. Das System erkennt Spurwechsel und warnt den
Fahrer bei einem unbeabsichtigten Spurwechsel durch optische und akustische Signale.
Kriterien für das Erkennen eines unbeabsichtigten Spurwechsels sind:
Wenn der Fahrer aktiv handelt, wird keine Warnung ausgegeben.
Aktivierung
Der Spurassistent wird durch Drücken auf ) aktiviert. Die erleuchtete LED in der Taste zeigt an, dass das System eingeschaltet ist. Wenn die Kontrollleuchte ) im Instrument grün leuchtet, ist das System betriebsbereit.
Das System arbeitet nur bei Fahrzeuggeschwindigkeiten von mehr als 56 km/h und wenn Spurmarkierungen vorhanden sind.
Wenn das System einen unbeabsichtigten Spurwechsel erkennt, schaltet die Kontrollleuchte ) auf gelb und blinkt. Gleichzeitig wird ein Warnton aktiviert.
Deaktivierung
Durch Drücken auf ) wird das System deaktiviert. Die LED an der Taste erlischt.
Bei Geschwindigkeiten unter 56 km/h ist das System nicht anwendbar.
Störung
Der Spurassistent kann unter folgenden Bedingungen nicht einwandfrei arbeiten:
Wenn keine Fahrspurmarkierung erkannt wird, ist das System nicht funktionsfähig.
Skoda Superb. Automatisches Getriebe
Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Modi und Wählhebelbedienung
Wählhebelsperre
Manuelles Schalten (Tiptronic)
Anfahren und Fahren
D ...
Ford Mondeo. Passive Wegfahrsperre
Arbeitsweise
Das System unterbindet das Starten des
Motors mit einem nicht ordnungsgemäß
codierten Schlüssel.
Beachte: Lassen Sie keine korrekt
programmierten Schlüssel im Fa ...