Opel Insignia: Reifenreparaturset

Die Sicherungsbelegung im Motorraum ist entscheidend für das Verständnis zentraler Funktionen im Opel Insignia A. Dieses Kapitel listet die Sicherungspositionen und deren Zuordnung zu Systemen wie Scheinwerfer, Motormanagement, ABS, Kühlventilator oder Kraftstoffpumpe auf. Auch Ersatzsicherungen und das Handling bei Stromunterbrechung werden behandelt. Für professionelle Diagnose und schnelle Wiederherstellung der Funktion.

Kleinere Schäden an der Lauffläche des Reifens können mit dem Reifenreparaturset behoben werden.

Fremdkörper nicht aus dem Reifen entfernen.

Schäden am Reifen, die größer als 4 mm sind oder sich an der Seitenwand befinden, können mit dem Reifenreparaturset nicht repariert werden.

Bei einer Reifenpanne: Parkbremse anziehen, ersten Gang oder Rückwärtsgang bzw. P einlegen.

Das Reifenreparaturset befindet sich in einem Staufach unter der Abdeckung des Laderaumbodens.

1.  Reifenreparaturset aus dem Staufach herausnehmen.
2.  Kompressor herausnehmen.

3. Stromkabel und Luftschlauch aus den Staufächern auf der Unterseite des Kompressors herausnehmen.

4. Kompressor-Luftschlauch an den Anschluss der Dichtmittelflasche schrauben.
5.  Dichtmittelflasche in die Halterung am Kompressor einsetzen.

   Kompressor so in Reifennähe platzieren, dass die Dichtmittelflasche aufrecht steht.

6. Ventilkappe des defekten Reifens abschrauben.
7.  Einfüllschlauch an Reifenventil anschrauben.
8.  Der Schalter auf dem Kompressor muss auf stehen.
9.  Kompressor-Stecker an Zubehörsteckdose oder Steckdose anschließen.

   Um eine Entladung der Batterie zu vermeiden, empfehlen wir, den Motor laufen zu lassen.

10. Wippschalter auf dem Kompressor auf I stellen. Der Reifen wird mit Dichtmittel gefüllt.
11.  Während des Entleerens der Dichtmittelflasche (ca.

    30 Sekunden) zeigt die Druckanzeige am Kompressor kurzzeitig bis zu 6 bar an. Danach sinkt der Druck wieder ab.

12. Das Dichtmittel wird vollständig in den Reifen gepumpt. Anschließend wird der Reifen mit Luft befüllt.
13.  Der vorgeschriebene Reifendruck sollte innerhalb von 10 Minuten erreicht werden. Reifendruck. Sobald der richtige Reifendruck erreicht wurde, Kompressor ausschalten. Wird der vorgeschriebene Reifendruck nicht innerhalb von 10 Minuten erreicht, Reifenreparaturset entfernen. Das Fahrzeug um eine Reifenumdrehung bewegen.

    Das Reifenreparaturset wieder anschließen und Füllvorgang 10 Minuten fortsetzen. Wird der vorgeschriebene Reifendruck danach immer noch nicht erreicht, ist der Reifen zu stark beschädigt.

    Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen.

    Übermäßigen Reifendruck mit dem Knopf über der Druckanzeige ablassen.

    Kompressor nicht länger als 10 Minuten laufen lassen.

14. Reifenreparaturset abbauen. Auf den Verschluss an der Halterung drücken, um die Dichtmittelflasche aus der Halterung zu nehmen.

    Reifenfüllschlauch am freien Anschluss der Dichtmittelflasche anschrauben. Damit wird verhindert, dass Dichtmittel austritt. Reifenreparaturset im Laderaum verstauen.

15.  Eventuell ausgetretenes Dichtmittel mit einem Lappen entfernen.
16.  An der Dichtmittelflasche angebrachten Aufkleber mit der maximal zulässigen Geschwindigkeit im Blickfeld des Fahrers anbringen.
17.  Fahrt unverzüglich fortsetzen, damit sich das Dichtmittel im Reifen gleichmäßig verteilt. Nach ca.

    10 km Fahrtstrecke (spätestens jedoch nach 10 Minuten) anhalten und Reifendruck kontrollieren.

    Hierzu Kompressor-Luftschlauch direkt auf das Reifenventil und den Kompressor schrauben. Wenn der Reifendruck mehr als 1,3 bar beträgt, auf den vorgeschriebenen Wert korrigieren.

    Vorgang wiederholen, bis kein Druckverlust mehr auftritt.

    Wenn der Reifendruck unter 1,3 bar abgesunken ist, darf das Fahrzeug nicht mehr benutzt werden. Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen.

18.  Reifenreparaturset im Laderaum verstauen.

Hinweis Die Fahreigenschaften des reparierten Reifens sind stark beeinträchtigt, diesen Reifen deshalb ersetzen.

Bei ungewöhnlichen Geräuschen oder starker Aufheizung des Kompressors diesen für mindestens 30 Minuten ausgeschaltet lassen.

Das eingebaute Sicherheitsventil öffnet bei einem Druck von 7 bar.

Verfallsdatum des Reparatursets beachten. Nach diesem Datum ist die Dichtwirkung nicht mehr garantiert.

Haltbarkeitsangaben auf der Dichtmittelflasche beachten.

Gebrauchte Dichtmittelflasche ersetzen.

Entsorgung entsprechend den jeweiligen gesetzlichen Vorschriften.

Kompressor und Dichtmittel können ab ca. -30 C verwendet werden.

Beiliegende Adapter können zum Aufpumpen von anderen Gegenständen wie z. B. Bällen, Luftmatratzen oder Schlauchbooten verwendet werden. Sie befinden sich auf der Unterseite des Kompressors.

Zum Abnehmen Kompressor- Luftschlauch anschrauben und Adapter herausnehmen.

Mit dem Reifenreparaturset des Opel Insignia A lässt sich ein Plattfuß schnell beheben – solange der Schaden unter 4 mm bleibt und sich in der Lauffläche befindet. Die Bedienung ist gut erklärt: Dichtmittelflasche einstecken, Schlauch anschließen, Kompressor starten.

Nach 10 km Fahrt: Druck prüfen. Ist er unter 1,3 bar gefallen, ist der Reifen nicht mehr fahrfähig. Und ganz wichtig: Nach jeder Reparatur die Dichtmittelflasche austauschen – ihr Inhalt hat ein Verfallsdatum und darf nicht in den normalen Müll.

Profiltiefe. Reifenumrüstung. Radabdeckungen. Schneeketten.

Radwechsel. Reserverad.