Die elektrischen Fensterheber im Citroën C5 II (Typ N) sorgen für Komfort und Sicherheit bei der Bedienung der Seitenscheiben. Je nach Ausstattung lassen sie sich per Taster an jeder Tür oder zentral vom Fahrersitz aus steuern und bieten Funktionen wie Einklemmschutz und automatische Bedienung.
1. Elektrischer Fensterheber Fahrerseite
2. Elektrischer Fensterheber Beifahrerseite
3. Elektrischer Fensterheber hinten rechts
4. Elektrischer Fensterheber hinten links
5. Deaktivieren der hinteren Fensterheber und Türöffner
Die Fenster lassen sich auf zwei Arten bedienen:
Manuell:
Automatisch:
Die Schalter der Fensterheber sind noch ca.
45 Sekunden nach Ausschalten der Zündung oder bis zum Verriegeln des Fahrzeugs nach dem Öffnen einer Tür betriebsbereit.
Lässt sich eines der Beifahrerfenster nicht von dem Bedienungsfeld an der Fahrertür betätigen, so benutzen Sie bitte den Schalter an der betreffenden Beifahrertür und umgekehrt.
Einklemmsicherung
Die Einklemmschutzfunktion der elektrischen Fensterheber im Citroën C5 II (Typ N) sorgt für zusätzliche Sicherheit. Trifft das Fenster beim Schließen auf ein Hindernis, stoppt es automatisch und fährt ein Stück zurück, um Verletzungen oder Schäden zu vermeiden.
Sollte sich das Fenster beispielsweise bei Frost nicht ordnungsgemäß schließen lassen, hilft folgende Vorgehensweise:
Drücken Sie den Schalter, bis das Fenster vollständig geöffnet ist. Ziehen Sie ihn anschließend, bis es komplett geschlossen ist, und halten Sie den Schalter nach dem Schließen noch etwa eine Sekunde lang gedrückt, um die Funktion zurückzusetzen.
Während dieses Vorgangs ist die Einklemmsicherung wirkungslos.
Reinitialisierung
Wenn sich ein Fenster beim automatischen Hochfahren nicht bewegt, müssen Sie das System reinitialisieren:
Während dieses Vorgangs ist die Einklemmsicherung wirkungslos.
Elektrische Kindersicherung und Kontrollleuchte
Im Citroën C5 II (Typ N) signalisiert die Kontrollleuchte der Kindersicherung den Betriebszustand der hinteren Fensterheber und Türöffner: Leuchtet sie, sind die hinteren Schalter gesperrt; ist sie aus, können die hinteren Insassen die Fenster bedienen. Eine entsprechende Meldung erscheint im Kombiinstrument.
Zusätzlich blockiert dieser Modus auch die hinteren Türöffner – ein wichtiger Sicherheitsaspekt beim Transport von Kindern. Weicht der Zustand der Kontrollleuchte von diesen Vorgaben ab, liegt wahrscheinlich eine Störung vor. In diesem Fall sollte das System von einem CITROËN-Servicepartner überprüft werden.
Ziehen Sie immer den Zündschlüssel ab, auch wenn Sie das Fahrzeug nur für kurze Zeit verlassen.
Wenn der Fensterheber beim Betätigen klemmt, muss das Fenster in die entgegengesetzte Richtung bewegt werden.
Drücken Sie dazu auf den entsprechenden Schalter. Wenn der Fahrer die Fensterheber der Fahrgäste betätigt, muss er sich vergewissern, dass niemand das ordnungsgemäße Schließen der Fenster behindert. Der Fahrer muss sich vergewissern, dass die Beifahrer die Fensterheber richtig bedienen.
Achten Sie, wenn Sie die Fenster betätigen, besonders auf mitfahrende Kinder.
Fazit
Dank der durchdachten Steuerung und Sicherheitsmechanismen ermöglichen die elektrischen Fensterheber eine einfache Handhabung im Alltag. Die Möglichkeit zur Zentralbedienung erhöht zusätzlich die Kontrolle, insbesondere bei mitfahrenden Kindern.
FAQ
Frage: Wie funktioniert die automatische Fensterbetätigung?
Antwort: Durch kurzes, vollständiges Drücken oder Ziehen des Schalters fährt das Fenster automatisch komplett herunter oder hoch, ohne dass die Taste dauerhaft gedrückt werden muss.
Frage: Was tun bei einer Störung der Fensterheber?
Antwort: Sollte die Funktion ausfallen, prüfen Sie zunächst die Kindersicherung oder die entsprechende Sicherung. Bei anhaltenden Problemen hilft eine autorisierte Werkstatt.
Volvo V60. Radwechsel - Montage. Warndreieck. Werkzeug. Wagenheber.
Radwechsel - Montage
Es iwichtig, dadie Montage eines Rades
korrekt ausgeführt wird.
Einbau
WARNUNG
Kriechen Sie niemals unter das Fahrzeug,
wenn es auf einem Wagenheber steht.
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Opel Insignia. Kühlmitteltemperaturanzeige. Serviceanzeige. Kontrollleuchten. Blinker.
Kühlmitteltemperaturanzeige
Zeigt die Kühlmitteltemperatur an.
50 = Motor noch nicht auf Betriebstemperatur
90
(mittig)
= normale Betriebstemperatur
130 = Temperatur zu hoch
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