Die Einparkhilfe wird automatisch mit dem Motorstart aktiviert - die Schalterleuchte leuchtet. Wird die Einparkhilfe mit der Taste ausgeschaltet, erlischt die Lampe.
Ein/Aus für die Einparkhilfe und CTA*.
Wenn das Fahrzeug mit CTA ausgestattet ist, blinken die Anzeigeleuchten für BLIS beim Aktivieren der Einparkhilfe über die Taste einmal.
Bildschirmanzeige - zeigt Hindernislinks vorn und rechts hinten an.
Auf dem Bildschirm der Mittelkonsole erscheint ein Übersichtsbild, das das Verhältnis zwischen dem Fahrzeug und einem erfassten Hindernis zeigt.
Der markierte Sektor zeigt an, welche der vier Sensoren ein Hindernis erfashaben. Je näher das Fahrzeugsymbol einem markierten Sektorfeld ist, desto kürzer ider Abstand zwischen dem Fahrzeug und einem erfassten Hindernis.
Je kürzer der Abstand zum Hindernis vor bzw. hinter dem Fahrzeug, desto häufiger ertönt das Signal. Andere Töne der Stereoanlage werden automatisch heruntergeregelt.
Bei einem Abstand in einem Bereich von 30 cm ider Ton konstant und das Feld des aktiven Sensors vollständig ausgefüllt. Wenn sich sowohl vor als auch hinter dem Fahrzeug ein erfasstes Hindernis im Bereich des Dauertons befindet, ertönt der Ton abwechselnd aus unterschiedlichen Lautsprechern.
WICHTIG
Gegenstände wie Ketten, dünne glänzende
Pfosten oder niedrige Hinderniskönnen
im "Signalschatten" zu liegen kommen und
werden somit kurzzeitig nicht von den
Sensoren erfasst. Der pulsierende Ton
kann ggf. unvermutet aufhören und nicht
wie erwartet zu einem Dauerton übergehen. Die Sensoren können hohe Objekte nicht erkennen, z. B. hervorstehende Ladebühnen.
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