Hyundai i40: Auto stop. Auto start. Funktionsvoraussetzungen für die Start-/Stopp-Automatik. Deaktivierung der Start-/Stopp- Automatik.

Wie funktioniert die Start-Stopp-Automatik in der Praxis? Dieses Kapitel zeigt, wann der Motor automatisch stoppt und welche Bedingungen zum Neustart führen – ob Kupplung treten, Bremse loslassen oder Klimaanlage aktiv ist. Außerdem erfahren Sie, wann die ISG-Funktion deaktiviert wird – etwa bei offener Tür, abgelegtem Gurt oder zu niedriger Batteriespannung. Für gezieltes Energiemanagement im Alltag.

Auto stop

So stellen Sie den Motor in der Betriebsart "Leerlauf-Stopp" ab:

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe

1. Verringern Sie die Fahrgeschwindigkeit auf weniger als 5 km/h.

2. Schalten Sie nach "N" (Leerlauf).

3. Lassen Sie das Kupplungspedal los.

Fahrzeuge mit Automatik- oder Doppelkupplungsgetriebe

1. Verringern Sie die Fahrgeschwindigkeit auf 0 km/h.

2. Schalten Sie nach "D" (Fahrgang) oder "N" (Leerlauf).

3. Lassen Sie das Bremspedal los.

Daraufhin stoppt der Motor und die grüne Kontrollleuchte AUTO STOP (  ) im Kombiinstrument leuchtet auf.

Außerdem erscheint auf dem LCDDisplay die Meldung "Automat Stopp".

ANMERKUNG

Seit dem letzten Leerlauf-Stopp müssen Sie eine Fahrgeschwindigkeit von mindestens 10 km/h erreicht haben.

ANMERKUNG

Wenn Sie in der Betriebsart "Auto Stop" den Sicherheitsgurt ablegen oder die Fahrertür (oder die Motorhaube) öffnen, passiert Folgendes:

• Die Start/Stopp-Automatik wird deaktiviert. (Die Leuchte der Taste ISG OFF leuchtet auf.)
• Auf dem LCD-Display erscheint die Meldung "Start / Stopp Syst. deaktiv.

  Motor manuell start."

Auto start

So lassen Sie den Motor in der Betriebsart "Leerlauf-Stopp" wieder an:

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe

• Treten Sie das Kupplungspedal, während sich der Schalthebel in der Stellung "N" (Leerlauf) befindet.
• Daraufhin erscheint auf dem LCDDisplay die Meldung "Press Clutch Pedal for Auto Start" (für Auto-Start Kupplung treten).
• Daraufhin springt der Motor an, und die grüne Kontrollleuchte AUTO STOP ( ) im Kombiinstrument erlischt.

Fahrzeuge mit Automatik- oder Doppelkupplungsgetriebe

• Lassen Sie das Bremspedal los.
• Wenn Sie bei aktivierter AVH-Funktion (Auto Vehicle Hold) das Bremspedal loslassen, bleibt der Motor aus. Treten Sie hingegen das Gaspedal treten, springt der Motor automatisch an.

Außerdem springt der Motor automatisch und ohne Zutun des Fahrers an, wenn eine der folgenden Bedingungen gegeben ist:

• Die Lüfterdrehzahl der manuellen Klimaregelung wird bei eingeschalteter Klimaanlage höher als Stufe 3 eingestellt.
• Die Lüfterdrehzahl der automatischen Klimaregelung wird bei eingeschalteter Klimaanlage höher als Stufe 6 eingestellt.
• Wenn bei eingeschalteter Klimaregelung eine gewisse Zeit vergangen ist
• Wenn die Entfrostung eingeschaltet ist
• Der Unterdruck des Bremskraftverstärkers ist zu gering
• Der Ladezustand der Batterie ist zu niedrig.
• Die Fahrgeschwindigkeit überschreitet 5 km/h (Schaltgetriebe).
• Die Fahrgeschwindigkeit überschreitet 2 km/h (Automatik- oder Doppelkupplungsgetriebe).
• Sie schalten bei aktivierter AVHFunktion (Auto Vehicle Hold) nach "P" (Parken) oder drücken den EPBSchalter (Automatik- oder Doppelkupplungsgetriebe).
• Bei aktivierter AVH-Funktion (Auto Vehicle Hold) wird eine Tür geöffnet und der Sicherheitsgurt abgelegt. - Fahrzeuge mit Automatik- oder Doppelkupplungsgetriebe

Daraufhin blinkt fünf Sekunden lang die grüne Kontrollleuchte AUTO STOP ( ) im Kombiinstrument, und auf dem LCDDisplay erscheint die Meldung "Motor wird neu gestartet".

Funktionsvoraussetzungen für die Start-/Stopp-Automatik

Die Start-/Stopp-Automatik funktioniert unter den folgenden Voraussetzungen:

• Der Fahrergurt ist angelegt.
• Die Fahrertür und die Motorhaube sind geschlossen.
• Der Unterdruck des Bremskraftverstärkers ist angemessen.
• Der Batterieladezustand ist ausreichend.
• Die Außentemperatur liegt zwischen -2C und 35C.
• Die Motorkühlmitteltemperatur ist nicht zu gering.
• Leichte Steigung. (Automatik- oder Doppelkupplungsgetriebe)

ANMERKUNG

Wenn die Funktionsvoraussetzungen der Start-/Stopp-Automatik nicht erfüllt sind, wird die Start / Stopp System nicht verfügbar. Daraufhin leuchtet die Taste "ISG OFF" auf, und die Meldung erscheint auf dem LCDDisplay (ausstattungsabhängig).

• Wenn die Kontrollleuchte nicht mehr erlischt bzw. die Meldung nicht mehr verschwindet, überprüfen Sie die Funktionsvoraussetzungen.

Deaktivierung der Start-/Stopp- Automatik

• Wenn Sie die Start-/Stopp-Automatik deaktivieren möchten, drücken Sie die Taste ISG OFF. Daraufhin leuchtet die Taste "ISG OFF" auf, und die Meldung erscheint auf dem LCD-Display.
• Wenn Sie die Taste ISG OFF erneut drücken, wird das System aktiviert und die Beleuchtung der Taste ISG OFF erlischt.

Für das automatische Starten (Auto-Start) im Hyundai i40 sind Bedingungen wie Pedalbetätigung, Temperatur oder Klimaanlage relevant. Besonders die Entfrostung, Batteriestatus oder gebremste AVH-Funktion beeinflussen das Wiederanspringen. Hyundai weist auf adaptive Logik hin: Bei Nichtnutzung oder Abbruch erscheint die Meldung „Motor manuell starten“.

Beim Ausfall des ISG-Systems blinkt die Kontrollleuchte dauerhaft oder die Meldung „Batteriesensor aktivieren“ erscheint. Hyundai empfiehlt eine Fahrt über ca. 80 km mit geringem Lüfterbedarf zur Reaktivierung.

Start-/Stopp-Automatik (ISG)

Fehlfunktion der Start-/Stopp- Automatik