In kalten Klimazonen5 kann eine Zusatzheizung erforderlich sein, um die richtige Temperatur im Motor und ausreichende Wärme im Fahrzeuginnenraum zu erreichen.
In Fahrzeugen mit Dieselmotoren ieine kraftstoffbetriebene Zusatzheizung montiert.
In semikalten5 Klimazonen sind dieselbetriebene Fahrzeuge statt mit einer kraftstoffbetriebenen Zusatzheizung mit einer elektrischen Zusatzheizung ausgestattet.
In Fahrzeugen mit bestimmten Benzinmotoren6 ieine elektrische Zusatzheizung in die Klimaanlage des Fahrzeugs integriert.
Themenbezogene Informationen
Das Fahrzeug verfügt entweder über eine elektrische oder eine kraftstoffbetriebene Zusatzheizung .
Die Heizung startet automatisch, wenn der Motor läuft und zusätzliche Wärme erforderlich ist.
Die Heizung wird automatisch abgeschaltet, sobald die richtige Temperatur erreicht wird oder der Motor abgestellt wird.
ACHTUNG Wenn die Zusatzheizung arbeitet, kann aus dem rechten Radkasten des Fahrzeugs Rauch austreten, was völlig normal ist. |
Automodus oder Deaktivierung
Die automatische Startsequenz der Zusatzheizung kann - falls erwünscht - ausgeschaltet werden.
ACHTUNG Volvo empfiehlt, auf kurzen Strecken die kraftstoffbetriebene Zusatzheizung abzuschalten. |
ACHTUNG Die Menüoptionen sind nur in Schlüsselstellung I zu sehen - Änderungen an den Einstellungen müssen daher vor dem Motorstart vorgenommen werden. |
Innenraumheizung*
Wenn die Zusatzheizung durch eine Timerfunktion ergänzt wird kann sie als Innenraumheizung verwendet werden.
Das Fahrzeug verfügt entweder über eine kraftstoffbetriebene oder eine elektrische Zusatzheizung .
Die Heizung kann nicht manuell geregelt werden, sondern wird automatisch bei AuΤentemperaturen unter 14 C nach dem Motorstart aktiviert und nach Erreichen der eingestellten Innenraumtemperatur ausgeschaltet.
Themenbezogene Informationen
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