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Volvo V60: Provisorische Reifenabdichtung - Nachkontrolle

Volvo V60 Betriebsanleitung

Wenn ein Reifen mit dem provisorischen Reifenabdichtungssatz, Temporary Mobility Kit (TMK), abgedichtet wurde, munach einer Fahrstrecke von etwa 3 Kilometern eine Nachkontrolle erfolgen.

Reifendruck kontrollieren

  1.  Die Ausrüstung erneut anschlieΤen.
  2.  Den Reifendruck auf dem Manometer ablesen.
  •  Beträgt er weniger als 1,329 bar, wurde der Reifen nicht ausreichend abgedichtet.

    Die Fahrt sollte nicht fortgesetzt werden. An eine Reifenwerkstatt wenden.

  •  Wenn der Reifendruck mehr als 1,3 bar29 beträgt, ider Reifen auf den in der Reifendrucktabelle angegebenen Reifendruck aufzupumpen, siehe Reifen - zugelassener Reifendruck . Wenn der Reifendruck zu hoch ist, Luft mit dem Druckreduzierventil ablassen.
WARNUNG Schrauben Sie die Flasche nicht ab, sie imit einer Rücklaufsperre versehen, die ein Auslaufen verhindert.
  1. Darauf achten, dader Kompressor ausgeschaltet ist. Den Luftschlauch und das Kabel lösen.

    Ventilkappe aufsetzen.

ACHTUNG
  •  Nach dem Aufpumpen eines Reifens stets den Ventilverschluwieder aufsetzen, damit das Ventil nicht durch Steinchen, Schmutz o. ä. beschädigt wird.
  •  AusschlieΤlich Ventilverschlüsaus Kunststoff verwenden. Ventilverschlüsaus Metall können rosten und dann schwer abzuschrauben sein.

 

ACHTUNG Nach dem Gebrauch sind die Flasche mit Abdichtmasund der Schlauch auszutauschen.

Wir empfehlen, diesen Austausch von einer Volvo-Vertragswerkstatt vornehmen zu lassen.

 

WARNUNG Den Reifendruck regelmäΤig überprüfen.

Volvo empfiehlt, die nächste Volvo-Vertragswerkstatt aufzusuchen, um den beschädigten Reifen auszuwechseln/reparieren zu lassen.

Die Werkstatt darüber informieren, dader Reifen Reifenabdichtmasenthält.

WARNUNG Die Geschwindigkeit darf nach Verwenden der provisorischen Reifenausrüstung 80 km/h nicht übersteigen. Wir empfehlen Ihnen, zwecks Untersuchung des abgedichteten Reifens eine Volvo-Vertragswerkstatt aufzusuchen (maximale Fahrstrecke 200 km/h). Das Werkstattpersonal kann feststellen, ob der Reifen repariert werden kann oder ob er ausgetauscht werden muss.

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