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Volvo V60: TM-Kalibrierung

Damit das TM-System ordnungsgemäΤ funktioniert, muein Referenzwert für den Reifendruck ermittelt werden. Dies ibei jedem Reifenwechsel und bei jeder Änderung des Reifendrucks erforderlich.

Neukalibrierung Die Einstellung erfolgt über die Bedienelemente der Mittelkonsole, siehe MY CAR .

  1.  Die Zündung ausschalten.
  2.  Alle Reifen auf den gewünschten Druck gemäΤ dem Reifendruckaufkleber an der B-Säule auf Fahrerseite (zwischen Vorder- und Hintertür) aufpumpen und den Schlüssel in Stellung II bringen, siehe Schlüsselstellungen - Funktionen in verschiedenen Stufen .
  3.  Das Menüsystem MY CAR auswählen, um die Menüs für die Reifendrucküberwachung zu öffnen.
  4.  Reifendruck kalibrieren wählen und OK drücken.
  5.  Das Fahrzeug anlassen und losfahren.

    > Die Neukalibrierung erfolgt während der Fahrt und kann jederzeit abgebrochen werden. Wird der Motor bei laufender Neukalibrierung abgestellt, wird dieerneut aufgenommen, sobald das Fahrzeug wieder fährt. Wenn die Kalibrierung abgeschlossen ist, erfolgt keine Bestätigung durch das System.

Der neue Referenzwert gilt, bis die Schritte 1-5 erneut durchgeführt werden.

ACHTUNG Denken Sie daran, dadas TM-System bei jedem Reifenwechsel oder einer Änderung des Reifendrucks neu kalibriert werden musWenn keine neuen Referenzwerte gespeichert werden, funktioniert das System nicht ordnungsgemäΤ.

 

ACHTUNG
  •  Nach dem Aufpumpen eines Reifens stets den Ventilverschluwieder aufsetzen, damit das Ventil nicht durch Steinchen, Schmutz o. ä. beschädigt wird.
  •  AusschlieΤlich Ventilverschlüsaus Kunststoff verwenden. Ventilverschlüsaus Metall können rosten und dann schwer abzuschrauben sein.

System- und Reifenstatus

Der aktuelle Status von System und Reifen kann kontrolliert werden, siehe MY CAR .

  1.  Das Menüsystem MY CAR auswählen, um die Menüs für die Reifendrucküberwachung zu öffnen.
  2.  Reifenüberwachung wählen.

Der Status ifür jeden Reifen wie folgt farblich gekennzeichnet:

  •  Komplett grün: Das System funktioniert normal, der Reifendruck aller Reifen liegt etwas über dem empfohlenen Wert.
  •  Gelbes Rad: Der zugehörige Reifen weieinen zu niedrigen Druck auf.
  •  Alle Räder gelb: Mindestens zwei Reifen weisen einen zu niedrigen Druck auf.
  •  Alle Räder grau und Mitteilung Reifendrucksystem Derzeit nicht aktiviert: Das Reifendrucksystem ivorübergehend deaktiviert. Es kann notwendig sein, das Fahrzeug eine kurze Zeit lang mit einer Geschwindigkeit über 30 km/h zu fahren, bevor das System wieder aktiv wird.
  •  Alle Räder grau und die Mitteilung Reifendrucksystem Wartung erforderlich: Im System iein Fehler aufgetreten. Wenden Sie sich an einen Volvo Partner oder eine Werkstatt.

Warnungen löschen

Wenn eine Reifendruckwarnung angezeigt wurde und die TM-Warnleuchte leuchtet:

  1.  Den Luftdruck aller Reifen mit einem Reifendruckmesser kontrollieren.
  2.  Den oder die Reifen auf den Druck gemäΤ Reifendruckaufkleber an der B-Säule auf Fahrerseite (zwischen Vorder- und Hintertür) aufpumpen.
  3.  Das TM-System neu kalibrieren.
ACHTUNG Um Fehler zu vermeiden, wird der Druck am besten bei kalten Reifen kontrolliert.

Kalte Reifen bedeutet dabei, dadie Reifen die gleiche Temperatur wie die Umgebungstemperatur haben (ca. 3 Stunden nach der letzten Fahrt). Nach einigen Kilometern Fahrt erwärmen sich die Reifen, dader Druck steigt.

 

WARNUNG
  •  Ein falscher Reifendruck kann eine Reifenpanne nach sich ziehen, infolge derer der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verliert.
  •  Unvermittelt auftretende Reifenschäden kann das System nicht im Voraus anzeigen.
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