CTA (Cross Traffic Alert) ist eine wichtige Ergänzung des BLIS-Systems im Volvo V60 der ersten Generation (2010–2018). Das System warnt beim Rückwärtsfahren vor sich näherndem Querverkehr – etwa beim Ausparken aus einer engen Parklücke. Akustische Signale und visuelle Anzeigen im Kombiinstrument und im Bildschirm unterstützen den Fahrer beim sicheren Manövrieren. CTA funktioniert nur bei eingelegtem Rückwärtsgang und ist besonders hilfreich bei eingeschränkter Sicht – vorausgesetzt, die Sensoren sind sauber und frei von Störungen.
Die BLIS-Funktion CTA (CroTraffic Alert) iein Fahrerunterstützungssystem, das beim Zurücksetzen vor querendem Verkehr warnt.
CTA ieine Ergänzung zu BLIS .
CTA wird beim Motorstart aktiviert, was durch einmaliges Aufblinken der BLIS-Anzeigelampen der Türverkleidung bestätigt wird.
Ein/Aus für die Sensoren der Einparkhilfe und CTA.
Die CTA-Funktion kann über die Ein/AuTaste der Einparkhilfe separat aktiviert/ deaktiviert werden. Bei erneuter Aktivierung blinken die BLIS-Leuchten einmal auf.
Die BLIS-Funktion ijedoch auch nach der CTA-Deaktivierung weiterhin aktiviert.
WARNUNG
CTA iein zusätzliches Hilfsmittel und
funktioniert nicht in allen Situationen. CTA ikein Ersatz für eine sichere Fahrweiund die Nutzung der Rückspiegel. CTA kann niemals die Verantwortung des Fahrers und seine Aufmerksamkeit ersetzen - es obliegt immer dem Fahrer selbst, auf verkehrssichere Art zurückzusetzen. |
Prinzip für CTA.
CTA ergänzt die BLIS-Funktion, indem beim Zurückfahren Verkehrsteilnehmer gesehen werden können, die von der Seite den Weg kreuzen, zum Beispiel, wenn das Fahrzeug aus einer Parklücke zurückstöΤt.
CTA idazu konstruiert, in erster Linie Fahrzeuge zu erkennen - unter günstigen Bedingungen können auch kleinere Gegenstände wie Fahrräder sowie FuΤgänger erkannt werden.
CTA inur beim Zurückfahren aktiv, und wird automatisch eingeschaltet, wenn im Getriebe der Rückwärtsgang eingelegt wird.
CTA funktioniert nicht in allen Situationen optimal, sondern ibestimmten Begrenzungen unterworfen. Die CTA-Sensoren können zum Beispiel nicht durch andere parkende Fahrzeuge oder Gegenstände, die die Sicht verdecken, "hindurchsehen".
Hier folgen einige Beispiele, bei denen das Sichtfeld des CTA zunächeingeschränkt iund die Annäherung anderer Fahrzeuge deshalb nicht erkannt werden kann, bis diesehr nahe sind:
Das Fahrzeug steht tief in einer Parklücke.
In einer angewinkelten Parklücke kann das CTA auf der einen Seite völlig blind sein.
Während das eigene Fahrzeug langsam zurückfährt, ändert sich jedoch der Winkel im Verhältnis zum verdeckten Fahrzeug/Gegenstand, wodurch sich der blinde Bereich schnell verringert.
Beispiel für weitere Begrenzungen:
WICHTIG Reparaturen an den Bauteilen der Funktionen BLIS und CTA sowie Umlackierungen der StoΤfänger müssen in einer Werkstatt erfolgen - empfohlen wird eine Volvo-Vertragswerkstatt. |
Die Sensoren der Funktionen BLIS und CTA befinden sich an den Ecken Heckkotflügel/ StoΤstange.
Halten Sie dieBereiche sauber - auch auf der linken Seite.
Themenbezogene Informationen
Die CTA-Funktion im Volvo V60 (I Gen, 2008–2017) ergänzt das BLIS-System, indem sie beim Rückwärtsfahren vor seitlichem Querverkehr warnt. Ein akustisches Signal sowie blinkende Leuchten in der Tür informieren über Gefahren – besonders beim Ausparken in unübersichtlichen Situationen.
CTA wird automatisch beim Einlegen des Rückwärtsgangs aktiviert. Der Sensorbereich sollte stets sauber gehalten werden, um Fehlfunktionen zu vermeiden.
FAQ:
1. Wird CTA bei Anhängerbetrieb deaktiviert? Ja, sobald ein Anhänger elektrisch angeschlossen ist, deaktivieren sich BLIS und CTA automatisch.
2. Erkennt CTA auch Fußgänger? Unter günstigen Bedingungen ja, aber das System ist primär auf Fahrzeuge ausgelegt.
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