Volvo V60: Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage ACC (Tempomat)* - Stauassistent

Der Stauassistent ist eine Erweiterung des adaptiven Tempomaten und erlaubt es dem Volvo V60, Fahrzeugen im Bereich von 0 bis 200 km/h zu folgen. Besonders bei stockendem Verkehr oder kurzen Stopps bleibt der Komfort erhalten, da das Fahrzeug automatisch beschleunigt oder stoppt. Bleibt das Fahrzeug jedoch länger als 3 Sekunden stehen, muss der Fahrer durch Gaspedal oder Taste erneut aktivieren. Die Funktion erkennt auch Zieländerungen, z. B. wenn ein neues Fahrzeug vor einem einschert. Zudem kann bei längeren Standphasen die Feststellbremse automatisch aktiviert werden, um das Fahrzeug sicher zu halten.

Der Stauassistent ieine erweiterte Funktion für die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage und funktioniert bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h.

In Fahrzeugen mit Automatikgetriebe idie adaptive Geschwindigkeitsregelanlage um die Funktion Stauassistent (auch als "Queue Assist" bezeichnet) ergänzt.

Der Stauassistent hat folgende Funktionen:

•  Erweiterter Geschwindigkeitsbereich - auch unter 30 km/h und im Stillstand
•  Zieländerung
•  Deaktivierung der automatischen Bremsfunktion bei Stillstand
•  Automatische Aktivierung Feststellbremse.

Bitte beachten, dadie kleinste programmierbare Geschwindigkeit für die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage ACC (Tempomat) 30 km/h beträgt - obwohl er einem anderen Fahrzeug bis zum Stillstand folgen kann, kann eine geringere Geschwindigkeit als 30 km/h nicht gewählt werden.

Erweitertes Geschwindigkeitsintervall

Mit einem Automatikgetriebe kann die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage einem anderen Fahrzeug im Geschwindigkeitsbereich 0-200 km/h folgen.

Bei kurzen Stopps in stockendem Verkehr oder an Ampeln wird die Fahrt automatisch fortgesetzt, wenn nicht länger als ca. 3 Sekunden angehalten wird - dauert es länger, bis sich das vorausfahrende Fahrzeug wieder in Bewegung setzt, wird die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage ACC (Tempomat) ausgeschaltet und in den Bereitschaftsmodus mir automatischem Bremsen versetzt.

Der Fahrer muihn dann wie folgt erneut aktivieren:

•  Auf Lenkradtaste drücken.

  oder

•  Das Gaspedal durchdrücken.

  > AnschlieΤend folgt die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage wieder dem vorausfahrenden Fahrzeug.

Zieländerung

Wenn das vorausfahrende Zielfahrzeug plötzlich abbiegt, kann sich weiter vorn ein stillstehendes Fahrzeug befinden.

Wenn die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage einem anderen Fahrzeug bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h folgt und das Ziel von einem beweglichen auf ein stillstehendes Fahrzeug wechselt, bremdie adaptive Geschwindigkeitsregelanlage für das stillstehende Fahrzeug.

Automatischer Bereitschaftsmodus bei Zieländerung

Der adaptive Tempomat wird ausgeschaltet und in den Bereitschaftsmodus versetzt:

•  wenn die Geschwindigkeit 5 km/h unterschreitet und die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage unsicher ist, ob das Zielobjekt ein stillstehendes Fahrzeug oder ein anderes Objekt ist, z.B. eine Fahrbahnschwelle.
•  wenn die Geschwindigkeit 5 km/h unterschreitet und das vorausfahrende Fahrzeug abbiegt, dadie adaptive Geschwindigkeitsregelanlage kein Fahrzeug mehr hat, das verfolgt werden kann.

Aufheben der automatischen Bremsfunktion bei Stillstand

In bestimmten Situationen hebt der Stauassistent die automatische Bremsfunktion im Stillstand auf. Dies bedeutet, dadie Bremsen gelöwerden und das Fahrzeug kann ins Rollen kommen - der Fahrer mudeshalb selbbremsen, um das Fahrzeug zu halten.

In folgenden Situationen löder Stauassistent die Fahrbremund versetzt die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage in den Bereitschaftsmodus:

•  der Fahrer den FuΤ auf das Bremspedal stellt
•  die Feststellbremangezogen wird
•  der Wählhebel in die Stellung P, N oder R bewegt wird
•  der Fahrer die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage ACC (Tempomat) in den Bereitschaftsmodus versetzt.

Automatische Aktivierung Feststellbremse

In bestimmten Situationen setzt der Stauassistent die Feststellbreman, um das Fahrzeug weiter im Stand zu halten.

Dies geschieht, wenn:

•  der Fahrer die Tür öffnet oder den Sicherheitsgurt löst
•  Evom Normal- in den Sport-Modus geschaltet wird
•  der Stauassistent das Fahrzeug länger als 4 Minuten im Stand gehalten hat
•  der Motor abgestellt wird
•  sich die Bremsen überhitzt haben.

Themenbezogene Informationen

•  Adaptiver Tempomat - ACC*
•  Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage ACC (Tempomat)* - Übersicht
•  Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage ACC (Tempomat)* - Funktion

Der Stauassistent im Volvo V60 (I Gen, 2008–2017) ergänzt die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage um Funktionen bei niedriger Geschwindigkeit. Besonders bei Stop-and-Go-Verkehr oder an Ampeln sorgt die automatische Wiederanfahrfunktion für hohen Komfort.

Die automatische Feststellbremse verhindert das Wegrollen bei längeren Stopps. Beim erneuten Anfahren genügt ein Antippen des Gaspedals oder ein Tastendruck – ideal für dichten Stadtverkehr oder Stausituationen.

FAQ:
1. Was passiert nach über 4 Minuten Stillstand? Der Stauassistent aktiviert die Feststellbremse, und der Fahrer muss sie manuell lösen, um weiterzufahren.
2. Reagiert der Stauassistent auf stehende Fahrzeuge? Nur bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h und wenn das vorausfahrende Fahrzeug erkannt wird.

Adaptiver Tempomat* - Überholen eines anderen Fahrzeugs. Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage* - Ausschalten.

Adaptiver Tempomat* - Wechseln der Tempomatfunktionen. Radarsensor. Radarsensor - Begrenzungen. Adaptiver Tempomat* - Fehlersuche und Behebung.