Mazda 6: i-ELOOP

Mit dem regenerativen Bremssystem i-ELOOP spart der Mazda6 Energie, indem beim Bremsen erzeugte Elektrizität in einem Kondensator gespeichert wird. Diese Energie versorgt Bordverbraucher wie Klimaanlage oder Audioanlage und hilft so, den Kraftstoffverbrauch zu senken. Das Kapitel erklärt die Technologie, das Ladedisplay, wichtige Sicherheitsmaßnahmen sowie den fachgerechten Umgang bei Wartung und Entsorgung. Für ökonomisches und zukunftsfähiges Fahren.

Bei herkömmlichen Fahrzeugen wird die kinetische Energie, die bei einer Verzögerung durch Bremsbetätigung entsteht, als Wärme abgeführt. Durch eine Rückgewinnung dieser kinetischen Energie zur Erzeugung von Elektrizität lassen sich elektrische Einrichtungen und Zubehör, wie die Klimaanlage oder die Audioanlage betreiben, was zu einer Verringerung des Kraftstoffverbrauchs beiträgt. Das System von Mazda zur Erzeugung von Elektrizität aus zurückgewonnener kinetischer Energie wird regeneratives Bremssystem (i- ELOOP) genannt.

Zur sofortigen Speicherung von großen Mengen von zurückgewonnener Energie dient ein Kondensator.

VORSICHT

Große Ströme fließen in den folgenden Bereichen, deshalb dürfen diese nicht berührt werden.

• Lichtmaschine mit variabler Spannung
• DC-DC-Wandler
• Kondensator

HINWEIS

• Für die Installation von Geräten mit hoher Leistungsaufnahme, wie Hochleistungslautsprechern müssen Sie sich an einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner wenden.
• Der Kraftstoffverbrauch kann sich je nach der Verwendung der Klimaanlage oder der Scheinwerfer ändern.
• Wenden Sie sich für die Entsorgung des Kondensators an einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.

  Besuchen Sie für Einzelheiten die folgende URL.

  http://www.mazda.com/csr/environment/recycling

i-ELOOP-Ladedisplay

Falls der Motor angelassen wird, nachdem das Fahrzeug für längere Zeit nicht in Betrieb genommen wurde, kann die Anzeige "i-ELOOP lädt." erscheinen.

Lassen Sie den Motor leer laufen bis diese Anzeige erlischt.

HINWEIS

Falls das Fahrzeug mit einer angezeigten Meldung gefahren wird, ertönt ein akustisches Signal.

Nach dem Erlöschen der Meldung ist die Lenkradbetätigung wieder normal.

Das i-ELOOP-System im Mazda6 nutzt Bremsenergie zur Stromerzeugung – clever und effizient. Der Kondensator speichert die Energie blitzschnell und versorgt Bordgeräte wie Klimaanlage, Scheinwerfer oder Audio. Dadurch sinkt der Kraftstoffverbrauch spürbar – gerade im Stadtverkehr oder bei Stop-and-Go.

Wichtig: i-ELOOP ist wartungsarm, aber empfindlich gegenüber unsachgemäßer Handhabung. Mazda empfiehlt: Keine Hochleistungselektronik ohne Prüfung nachrüsten – bei Fragen immer den Mazda-Service kontaktieren.

ABS/TCS/DSC

Überwachung des Kraftstoffverbrauchs