Mazda 6: Diesel-Partikel-Filter

Mazda6 Dieselmodelle sind mit einem Diesel-Partikelfilter (DPF) ausgerüstet, der Rußpartikel aus dem Abgas bindet und automatisch während der Fahrt abbrennt. Wird die Selbstreinigung nicht vollständig durchgeführt, erscheint die Meldung „Belastung DPF zu hoch“. Dieses Kapitel erklärt, wie man gezielt eine Regeneration einleitet, wann eine Werkstatt aufgesucht werden muss und welche Fahrprofile Probleme verursachen können. Für störungsfreien Langzeitbetrieb bei gleichzeitig niedrigen Emissionen.

Mit dem Diesel-Partikel-Filter werden die im Abgas eines Dieselmotors vorhanden Rußpartikel (PM) größtenteils herausgefiltert.

Die mit dem Diesel-Partikel-Filter aufgefangenen Rußpartikel werden beim normalen Fahren vernichtet. Unter den folgenden Umständen kann die Diesel- Partikel-Filter-Kontrollleuchte aufleuchten, weil die Rußpartikel nicht vernichtet werden:

• Falls das Fahrzeug längere Zeit mit kleineren Geschwindigkeiten als 15 km/h gefahren wird.
• Bei vorwiegendem Kurzstreckenverkehr (weniger als jeweils 10 Minuten) oder beim Fahren mit kaltem Motor
• Wenn der Motor längere Zeit im Leerlauf läuft.

Typ A

Bei der Anzeige von "Belastung DPF zu hoch"

Die Rußpartikel lassen sich nicht automatisch entfernen, weil die Menge der angesammelten Rußpartikel über dem Grenzwert liegt.

Nach dem Warmlaufen des Motors (Motorkühlmitteltemperatur mindestens 80 C) drücken Sie das Gaspedal und fahren Sie das Fahrzeug bei einer Geschwindigkeit von mehr als 20 km/h für ungefähr 15 bis 20 Minuten, um die Rußpartikel zu vernichten.

Bei der Anzeige von "DPFÜberprüfung erforderlich"

Wenden Sie sich in diesem Fall an einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner.

Typ B

Leuchtet

Die Rußpartikel lassen sich nicht automatisch entfernen, weil die Menge der angesammelten Rußpartikel über dem Grenzwert liegt.

Nach dem Warmlaufen des Motors (Motorkühlmitteltemperatur mindestens 80 C) drücken Sie das Gaspedal und fahren Sie das Fahrzeug bei einer Geschwindigkeit von mehr als 20 km/h für ungefähr 15 bis 20 Minuten, um die Rußpartikel zu vernichten.

Blinkt

Wenden Sie sich in diesem Fall an einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner.

HINWEIS

Das Motorgeräusch und der Abgasgeruch können sich ändern, wenn die Rußpartikel während der Fahrt vernichtet werden.

Der Diesel-Partikelfilter (DPF) im Mazda6 mit SKYACTIV-D Motor filtert schädliche Rußpartikel aus den Abgasen. Die Regeneration erfolgt automatisch bei längeren, gleichmäßigen Fahrten – doch Kurzstrecken, Leerlauf oder Stop-and-Go können sie verhindern.

Dann erscheint die Warnung „Belastung DPF zu hoch“. Mazda empfiehlt: Bei 80 °C Kühlmitteltemperatur für 15–20 Minuten über 20 km/h fahren. So bleibt der DPF sauber – und der Motor leistungsstark.

FAQ:
1. Was bedeutet blinkende DPF-Leuchte? Bitte sofort Werkstatt aufsuchen – Regeneration ist nicht mehr möglich.
2. Ist Stadtverkehr schädlich für den DPF? Ja – führt zu vermehrter Beladung.

Reifendrucküberwachungssystem

Rückfahrkamera