Hyundai i40: Starthilfe

Starthilfe kann Leben retten – wenn sie richtig durchgeführt wird. Dieses Kapitel erklärt die genaue Reihenfolge zum Anschließen der Starthilfekabel, die Sicherheitshinweise zu AGM-Batterien, Gasentwicklung, Funkenflug und Batteriesäure. Außerdem erfahren Sie, wann Fremdstarten gefährlich ist und warum das Anschieben oder Schleppen eines Fahrzeugs zu schweren Schäden führen kann. Für sicheres Fremdstarten mit Verantwortung.

Klemmen Sie die Klammern der Starthilfekabel in der numerischen Reihenfolge an und nehmen Sie die Kabelklammern in der umgekehrten Reihenfolge ab.

Motor mit Starthilfekabeln anlassen

Das Anlassen eines Motors mit Hilfe von Starthilfekabeln kann gefährlich sein, wenn die Starthilfe unsachgemäß durchgeführt wird. Um Personenschäden und Beschädigungen Ihres Fahrzeugs und der Fahrzeugbatterie zu vermeiden, folgen Sie den Hinweisen zur Starthilfe.

Lassen Sie sich Starthilfe von einem qualifizierten Techniker oder Pannenhilfs- xdienst geben, wenn Sie sich bzgl.

der Vorgehensweise nicht sicher sind.

ACHTUNG

Benutzen Sie ausschließlich eine 12V-Batterie bzw. ein 12V-Starthilfesystem.

Bei Verwendung einer 24VSpannungsquelle (zwei in Reihe geschaltete Batterien oder ein 24VGenerator) kann das elektrische System Ihres Fahrzeugs inkl.

Anlasser, Zündanlage und anderer Bauteile irreparabel beschädigt werden.

VORSICHT - Batterie

Versuchen Sie niemals, die spezifische Dichte der Batteriesäure zu prüfen. Die Batterie könnte platzen oder explodieren und schwere Verletzung verursachen.

VORSICHT - Radwechsel

• Halten Sie Feuer und Funken von der Batterie fern. Eine Batterie produziert wasserstoffhaltige Gase, die von Feuer und Funken zur Explosion gebracht werden können.

  Wenn diese Anweisungen nicht exakt befolgt werden, kann dies zu schweren Verletzungen und zur Beschädigung des Fahrzeugs führen! Wenn Sie sich nicht sicher sind ob Sie die Schritte dieses Verfahrens befolgen können, rufen Sie qualifizierte Hilfe hinzu. Autobatterien enthalten Schwefelsäure. Diese ist giftig und äußerst aggressiv.

• Tragen Sie bei der Durchführung einer Starthilfe eine Schutzbrille und achten Sie darauf, dass Säure weder mit Ihnen, noch mit Ihrer Kleidung und auch nicht mit dem Fahrzeug in Kontakt gerät.
• Versuchen Sie niemals, den Motor mit Starthilfekabeln anzulassen, wenn die entladene Batterie eingefroren oder der Säurestand zu gering ist. Die Batterie könnte platzen oder explodieren.
• Achten Sie darauf, dass die Überbrückungskabel (+) und (-) einander nicht berühren.

  Andernfalls kommt es möglicherweise zu Funkenbildung.

• Beim Überbrücken mit einer schwachen oder eingefrorenen Batterie besteht die Gefahr, dass die Batterie birst oder explodiert.

Vorgehensweise beim Fremdstart

ACHTUNG - AGM-Batterie (ausstattungsabhängig)

• AGM-Batterien (Absorbent Glass Matt) sind wartungsfrei und sollten ausschließlich von HYUNDAI Vertragswerkstätten oder anderen Reparaturwerkstätten mit entsprechend ausgebildetem Personal gehandhabt werden.
• Wenn Sie die AGM-Batterie ersetzen, verwenden Sie ausschließlich eine originale HYUNDAIBatterie für das ISG-System.
• Öffnen oder entfernen Sie nicht den Deckel an der Oberseite der Batterie. Andernfalls kann Batteriesäure austreten und zu schweren Verletzungen führen.
• Nach dem Wiederanklemmen oder Austauschen der AGM-Batterie steht die Start-Stop-Automatik (ISG) nicht gleich wieder zur Verfügung.

  Wenn die ISG-Funktion gewünscht wird, muss zunächst bei ausgeschalteter Zündung der Batteriesensor kalibriert werden.

  Dieser Vorgang nimmt etwa 4 Stunden Zeit in Anspruch.

1.Vergewissern Sie sich, dass die stromabgebende Batterie eine 12VBatterie ist und dass ihr Minuskabel an der Fahrzeugmasse befestigt ist.

2.Wenn sich die stromabgebende Batterie in einem anderen Fahrzeug befindet, dürfen sich die Fahrzeuge nicht berühren.

3.Schalten Sie alle nicht benötigten elektrischen Verbraucher ab.

4.Schließen Sie die Starthilfekabel exakt in der im Bild gezeigten Reihenfolge an.

Schließen Sie zuerst eine Klammer des Plus-Kabels (rot) an den Pluspol der entladenen Batterie an (1). Schließen Sie danach die andere Klammer des Plus-Kabels (rot) an den Pluspol der stromabgebenden Batterie an (2).

Schließen Sie nun eine Klammer des Minus-Kabels (schwarz) an den Minuspol der stromabgebenden Batterie an (3). Die andere Klammer des Minus- Kabels schließen Sie an ein solides festes Metallteil (z. B. Lasche zum Anheben des Motors) im Motorraum des zu startenden Fahrzeugs in einiger Entfernung von der Batterie an (4).

Befestigen Sie die Klammer nicht an oder neben einem Bauteil, welches sich beim Anlassen bewegt.

Achten Sie darauf, dass die Kabelklammern keine anderen Teile als die beschriebenen Batteriepole oder den beschriebenen Massepunkt am Motor berühren. Bücken Sie sich nicht über die Batterie, während Sie die Klammern an den Batteriepolen befestigen.

ACHTUNG - Starthilfekabel

Schließen Sie das Starthilfekabel vom Minuspol der stromabgebenden Batterie nicht direkt an den Minuspol der entladenen Batterie an. Die entladene Batterie kann überhitzen, reißen und Batteriesäure kann auslaufen.

5.Starten Sie den Motor des stromabgebenden Fahrzeugs und lassen Sie ihn mit einer Drehzahl von ca. 2000 1/min laufen. Lassen Sie danach den Motor des Fahrzeugs mit der entladenen Batterie an.

Für den Fall, dass sich die Ursache für die Batterieentladung nicht auf Anhieb ermitteln lässt, empfehlen wir, das System in einer HYUNDAI Vertragswerkstatt überprüfen zu lassen.

Fahrzeug anschieben

Fahrzeuge, die mit einem Handschaltgetriebe ausgerüstet sind, sollten nicht angeschoben werden, da das Abgasreinigungssystem dadurch beschädigt werden könnte.

Fahrzeuge mit Automatik- /Doppelkupplungsgetriebe können nicht angeschoben werden.

Folgen Sie den Hinweisen in diesem Abschnitt, um den Motor mit Starthilfekabeln anzulassen.

VORSICHT

Versuchen Sie niemals, ein Fahrzeug anzuschleppen.Wenn der Motor plötzlich anspringt, besteht die Gefahr, dass Sie auf das ziehende Fahrzeug auffahren.

Starthilfe beim Hyundai i40 erfolgt nur mit 12V-Batterie. Klemmen Sie die Kabel in der korrekten Reihenfolge an, achten Sie auf festen Massekontakt. AGM-Batterien (fur ISG-System) durfen nur durch Fachwerkstatten gehandhabt werden - nach dem Wiederanschluss erfolgt eine Kalibrierung (4 Stunden).

Vermeiden Sie jegliche Funkenbildung, tragen Sie Schutzkleidung. Nicht direkt an der Batterie arbeiten. Falls Batterie eingefroren oder beschadigt ist - nie starten! Nach erfolgreicher Starthilfe das Fahrzeug überprufen lassen, um Ursachen fur die Entladung zu ermitteln.

FAQ:
1. Kann ich ISG nach Starthilfe sofort nutzenß Nein - erst nach abgeschlossener Sensor-Kalibrierung.
2. Darf ich Minus direkt auf Minus klemmenß Nein - immer an Metallmassepunkt im Motorraum anklemmen.