Dieses Kapitel beschreibt detailliert die einzelnen Bedienelemente der Klimasteuerung im Hyundai i40 – von Lüftungsmodi über Temperaturregler bis zur Gebläsesteuerung und Frischluft-/Umluftschaltung. Es zeigt, wie Sie alle Parameter individuell anpassen und sogar dual für Fahrer und Beifahrer regeln. Besonders hilfreich sind die Erklärungen zum MAX-Entfrosten, zur Temperatureinheiten-Umstellung (°C/°F) sowie zur Luftqualität bei Umluftbetrieb. Für präzise, komfortable Klimasteuerung in jeder Jahreszeit.
Mit der Auswahltaste für den Lüftungsmodus bestimmen Sie die Strömungsrichtung der im Fahrzeug zirkulierenden Luft.
Wenn Sie die Taste einmal drücken, ist die entsprechende Funktion eingeschal-tet.
Wenn Sie die Taste nochmals drücken, ist die Funktion ausgeschaltet.
Modus Kopfbereich (B, D, F)
Der Luftstrom wird zum Oberkörper und in den Kopfbereich geleitet.
In diesem Modus werden automatisch die Klimaanlage und der Umluftmodus eingeschaltet.
Modus Fußraum (A, C, D)
Der Großteil des Luftstroms wird in den Fußraum geleitet.
Modus Windschutzscheibe
entfrosten
(A, D)
Der Großteil des Luftstroms wird zur Windschutzscheibe geleitet.
Sie können auch gleichzeitig 2-3 Modi
Maximales Entfrosten (MAX)
Wenn Sie den Modus 'maximales Entfrosten' (MAX) wählen, erfolgen folgende Systemeinstellungen automatisch:
Um das 'maximale Entfrosten' (MAX) abzuschalten, drücken Sie erneut die Modus-Taste bzw. die MAX Entfrosten- Taste oder die AUTO-Taste.
Lüftungsdüsen im Armaturenbrett
Die Düsen können separat mit dem horizontalen Stellrad geöffnet und geschlossen werden.
Zusätzlich können Sie an diesen Düsen die Richtung des Luftstroms durch Betätigung des Einstellhebels verändern, siehe Abbildung.
Durch Gedrückthalten der Taste ▲ kann die Temperatur bis zum Maximalwert (HIGH) angehoben werden.
Durch Gedrückthalten der Taste ▼ kann die Temperatur bis zum Minimalwert (LOW) abgesenkt werden.
Beim Drücken der Taste wird die Temperatur in Schritten von 0,5C erhöht bzw. verringert. Wenn die niedrigste Temperatur gewählt wird, bleibt die Klimaanlage dauerhaft eingeschaltet.
Die Temperatur auf der Fahrer- und Beifahrerseite individuell einstellen
1. Drücken Sie die DUAL-Taste, um die Temperatur auf der Fahrer- und Beifahrerseite individuell regeln zu können. Auch wenn der beifahrerseitige Temperaturregler betätigt wird, wechselt das System automatisch in den Modus DUAL.
2. Betätigen Sie den fahrerseitigen Temperaturregler, um die Temperatur auf der Fahrerseite einzustellen.
Betätigen Sie den beifahrerseitigen Temperaturregler, um die Temperatur auf der Beifahrerseite einzustellen.
Wenn die Temperatur auf der Fahrerseite auf den höchsten Wert (HIGH) oder niedrigsten Wert (LOW) eingestellt ist, wird der DUAL-Modus für maximales Heizen oder Kühlen deaktiviert.
Die Temperatur auf der Fahrer- und Beifahrerseite gleichmäßig einstellen
1. Drücken Sie die DUAL-Taste nochmals, um den DUAL-Modus zu verlassen. Die Temperatur auf der Beifahrerseite erhält denselben Wert wie auf der Fahrerseite.
2. Betätigen Sie den Temperaturregler auf der Beifahrerseite. Die Temperatur auf der Fahrer- und Beifahrerseite wird gleichmäßig eingestellt.
Konvertierung der Temperatureinheit
Sie können zwischen der Temperaturanzeige Celsius und Fahrenheit wie folgt umschalten: Während Sie die Taste OFF drücken, drücken Sie die Taste AUTO für 3 Sekunden oder länger.
Die Display-Anzeige ändert sich von Celsius nach Fahrenheit oder von Fahrenheit nach Celsius.
ANMERKUNG
Die Temperatur wird danach in Celsius angezeigt.
Mit dieser Schaltung können Sie zwischen der Zufuhr von Umgebungsluft (Frischluft) und der Umwälzung der im Fahrzeug befindlichen Luft (Umluft) wählen.
Drücken Sie Taste, um den Luftmodus zu ändern.
Umluftmodus
Im Umluftmodus wird die
im Fahrzeuginnenraum
befindliche Luft vom Heizungssystem
angesaugt
und entsprechend der
Temperatureinstellung
erwärmt oder gekühlt.
Frischluftmodus
Im Frischluftmodus wird
Luft von außen in das
Fahrzeug geführt und
entsprechend der Temperatureinstellung
erwärmt
oder gekühlt.
ANMERKUNG
Bitte beachten Sie unbedingt, dass bei längerem Betrieb des Umluftmodus die Windschutzscheibe und die Seitenscheiben beschlagen können und dass die Luftqualität im Fahrzeuginnenraum abnimmt.
Weiterhin entsteht bei längerem Betrieb der Klimaanlage im Umluftmodus extrem trockene Luft im Fahrzeuginnenraum.
VORSICHT
Dadurch können die Scheiben beschlagen und die Sicht kann behindert werden.
Mit dem Gebläsedrehzahlregler regeln Sie die Drehzahl des Innenraumgebläses.
So ändern Sie die Gebläsedrehzahl:
Zum Ausschalten des Gebläses drücken Sie die Taste OFF (AUS).
Klimatisierung
Drücken Sie die Taste A/C, um die Klimaanlage einzuschalten. Die Kontrollleuchte im Schalter leuchtet bei eingeschalteter Klimaanlage auf.
Um die Klimaanlage abzuschalten, drücken Sie nochmals die Taste A/C.
Modus OFF (AUS)
Um das vordere Klimaregelsystem abzuschalten, drücken Sie die Taste OFF für das vordere Gebläse. Die Frischluft- /Umluftschaltung kann jedoch weiterhin bedient werden, solange die Zündung eingeschaltet ist.
Klimainformationen Bildschirm Auswahl (Ausführung B)
Drücken Sie die Klimainformationen Bildschirm Auswahl-Taste, um Klima Informationen auf dem Bildschirm anzuzeigen.
Der Hyundai i40 (VF) bietet vielfältige Lüftungsmodi, Temperaturverteilung per DUAL-Funktion, sowie Frischluft-/Umluftschaltung. Die Einstellung erfolgt über Tasten oder Regler – alle Modi können auch kombiniert verwendet werden (z. B. Kopf/Fuß + Entfrosten).
Besonders hilfreich ist der MAX-Defrost-Modus: Klimaanlage und Frischluft aktivieren sich automatisch mit höchster Gebläsestufe. Der Wechsel zwischen Celsius und Fahrenheit erfolgt durch gleichzeitiges Drücken von OFF und AUTO. Hyundai empfiehlt regelmäßige Nutzung der Frischluftfunktion zur Verbesserung der Luftqualität.
Opel Insignia. Halogen-Scheinwerfer
Bi-Halogen-Scheinwerfer (1) mit
einer Lampe für Abblend- und Fernlicht
Standlicht/Tagfahrlicht (2)
Vordere Blinkleuchte (3)
Bi-Halogen-Scheinwerfer (1)
Einfüllrohr an der linken F ...
Hyundai i40. Notbremsung
Wenn während der Fahrt ein Problem mit
dem Bremspedal auftritt, kann durch
Ziehen und Festhalten des EPBSchalters
eine Notbremsung eingeleitet
werden. Das Bremsen ist nur dann
möglich, ...