Citroen C5: Additiv AdBlue und SCR-System (Diesel BlueHDi)

BlueHDi-Dieselmodelle des Citroën C5 II sind mit einem SCR-System (selektive katalytische Reduktion) ausgestattet, das Stickoxide mithilfe von AdBlue neutralisiert. Die Technologie reduziert Emissionen nach Euro-6-Norm, ohne dabei Leistung oder Verbrauch zu beeinflussen. Ergänzt wird dieses System durch einen effektiven Dieselpartikelfilter für saubere Abgaswerte und weniger Umweltbelastung.

Im Sinne des Umweltschutzes und der neuen Euro- Norm 6 hat CITROËN entschieden, seine Diesel- Fahrzeuge mit einem Abgasaufbereitungssystem auszustatten, das sich aus SCR-System (selektive katalytische Reduktion) und Partikelfilter zusammensetzt. Dieses System bewirkt weder eine Leistungsminderung noch einen erhöhten Kraftstoffverbrauch.

Das SCR-System (selektive katalytische Reduktion) im Citroën C5 (II Gen, Typ N) mit BlueHDi-Dieselmotoren reduziert Stickoxide durch Einspritzung von AdBlue. Der Prozess erfüllt die EURO-6-Norm, ohne Motorleistung oder Verbrauch zu beeinträchtigen.

Das System arbeitet automatisch und benötigt nur gelegentliches Nachfüllen des AdBlue-Zusatzes.

• SCR-System. Reichweitenanzeige.
• Nachfüllen des Additivs AdBlue

Sonstige Kontrollen

SCR-System. Reichweitenanzeige.