Citroen C5: Additiv AdBlue und SCR-System (Diesel BlueHDi)
BlueHDi-Dieselmodelle des Citroën C5 II sind mit einem SCR-System (selektive katalytische Reduktion) ausgestattet, das Stickoxide mithilfe von AdBlue neutralisiert. Die Technologie reduziert Emissionen nach Euro-6-Norm, ohne dabei Leistung oder Verbrauch zu beeinflussen. Ergänzt wird dieses System durch einen effektiven Dieselpartikelfilter für saubere Abgaswerte und weniger Umweltbelastung.
Im Sinne des Umweltschutzes und der neuen Euro- Norm 6 hat CITROËN entschieden, seine Diesel- Fahrzeuge mit einem Abgasaufbereitungssystem auszustatten, das sich aus SCR-System (selektive katalytische Reduktion) und Partikelfilter zusammensetzt. Dieses System bewirkt weder eine Leistungsminderung noch einen erhöhten Kraftstoffverbrauch.
Das SCR-System (selektive katalytische Reduktion) im Citroën C5 (II Gen, Typ N) mit BlueHDi-Dieselmotoren reduziert Stickoxide durch Einspritzung von AdBlue. Der Prozess erfüllt die EURO-6-Norm, ohne Motorleistung oder Verbrauch zu beeinträchtigen.
Das System arbeitet automatisch und benötigt nur gelegentliches Nachfüllen des AdBlue-Zusatzes.
Andere Materialien:
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Auto-Start-Stopp
Diese System hilft, den Kraftstoffverbrauch
und die CO2-Emissionen zu senken, indem
es den Motor bei Leerlaufbetrieb wie z. B.
an einer Ampel ausschaltet.
WARNUNGEN
Der Mot ...
Skoda Superb. Pannenset
Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Bestandteile des Pannensets
Allgemeine Hinweise
Vorarbeiten zur Benutzung des Pannensets
Reifen abdich ...
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