Für eine korrekte Funktion des TM-Systems im Volvo V60 I Generation muss nach jedem Reifenwechsel oder Druckänderung eine Neukalibrierung erfolgen. Die Kalibrierung wird über „MY CAR“ gestartet und erfolgt während der Fahrt automatisch – ohne Systembestätigung. Farben im Display geben Aufschluss über den Druckstatus jedes Reifens. Nur bei regelmäßigem Abgleich der Referenzwerte funktioniert das System zuverlässig.
Damit das TM-System ordnungsgemäΤ funktioniert, muein Referenzwert für den Reifendruck ermittelt werden. Dies ibei jedem Reifenwechsel und bei jeder Änderung des Reifendrucks erforderlich.
Neukalibrierung Die Einstellung erfolgt über die Bedienelemente der Mittelkonsole, siehe MY CAR .
> Die Neukalibrierung erfolgt während der Fahrt und kann jederzeit abgebrochen werden. Wird der Motor bei laufender Neukalibrierung abgestellt, wird dieerneut aufgenommen, sobald das Fahrzeug wieder fährt. Wenn die Kalibrierung abgeschlossen ist, erfolgt keine Bestätigung durch das System.
Der neue Referenzwert gilt, bis die Schritte 1-5 erneut durchgeführt werden.
ACHTUNG Denken Sie daran, dadas TM-System bei jedem Reifenwechsel oder einer Änderung des Reifendrucks neu kalibriert werden musWenn keine neuen Referenzwerte gespeichert werden, funktioniert das System nicht ordnungsgemäΤ. |
ACHTUNG
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Der aktuelle Status von System und Reifen kann kontrolliert werden, siehe MY CAR .
Der Status ifür jeden Reifen wie folgt farblich gekennzeichnet:
Wenn eine Reifendruckwarnung angezeigt wurde und die TM-Warnleuchte leuchtet:
ACHTUNG
Um Fehler zu vermeiden, wird der Druck
am besten bei kalten Reifen kontrolliert. Kalte Reifen bedeutet dabei, dadie Reifen die gleiche Temperatur wie die Umgebungstemperatur haben (ca. 3 Stunden nach der letzten Fahrt). Nach einigen Kilometern Fahrt erwärmen sich die Reifen, dader Druck steigt. |
WARNUNG
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Das TM-System zur Reifendrucküberwachung im Volvo V60 (I Generation, Baujahre 2008–2017) erfordert eine Kalibrierung bei jeder Änderung des Reifendrucks oder Reifenwechsels. Dies stellt sicher, dass das System die Drehzahlabweichungen korrekt interpretieren kann.
Die Kalibrierung erfolgt über das Menü MY CAR und während der Fahrt. Das System erkennt auch Systemfehler oder inaktive Sensoren durch farbcodierte Darstellungen im Display.
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