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Volvo V60: City Safety - Lasersensor

Volvo V60 Betriebsanleitung

Die Funktion City Safety enthält einen Sensor, der Laserlicht aussendet (zur Lage des Sensors siehe Abbildung ). Bei Störungen oder Wartungsbedarf am Lasersensor an eine qualifizierte Werkstatt wenden - eine Volvo-Vertragswerkstatt wird empfohlen. Es iunerlässlich, die vorgeschriebenen Anweisungen für die Handhabung des Lasersensors zu befolgen.

Die folgenden beiden Aufkleber gelten für den Lasersensor:

City Safet - Lasersensor

Der obere Aufkleber der Abbildung gibt die Klassifizierung des Laserlichts an:

  •  Laserstrahlung - Nicht mit optischen Instrumenten in den Laserstrahl hineinsehen - Klasse-1M-Laserprodukt.

Der untere Aufkleber der Abbildung gibt die physikalischen Daten des Laserlichts an:

  •  IEC 60825-1:1993 + A2:2001. In Übereinstimmung mit den Standards der Food and Drug Administration (FDA) der Ufür die Ausführung von Laserprodukten mit Ausnahme von Abweichungen, die sich aus der "Laser Notice No. 50"" vom 26. Juli 2001 ergeben.

Strahlendaten Lasersensor

In der folgenden Tabelle werden die physikalischen Daten des Lasersensors präzisiert.

Strahlendaten Lasersensor

WARNUNG Bei Nichtbefolgung der Anweisungen besteht hohe Gefahr für Augenverletzungen!
  •  Niemals aus einer Entfernung von 100 mm oder weniger mit vergröΤernder Optik wie z. B. einem VergröΤerungsglaMikroskop, Objektiv oder ähnlichen optischen Instrumenten in den Lasersensor (der gestreute, unsichtbare Laserstrahlung abgibt) sehen.
  •  Test, Reparatur, Ausbau, Einstellung und/oder Austausch von Teilen des Lasersensors dürfen nur von einer qualifizierten Werkstatt ausgeführt werden - eine Volvo-Vertragswerkstatt wird empfohlen.
  •  Zur Vermeidung von schädlicher Strahlung keine Umjustierungen oder WartungsmaΤnahmen ausführen, die von den hier aufgeführten abweichen.
  •  Bei der Reparatur mudie besondere Werkstattinformation für den Lasersensor befolgt werden.
  •  Den Lasersensor (einschl. Entfernung der Linsen) nicht ausbauen. Ein ausgebauter Lasersensor entspricht Lasern der KlasB gemäΤ Standard IEC 60825-1. Da Laser der KlasB nicht augensicher sind, stellen sie eine Verletzungsgefahr dar.
  •  Der Stecker des Lasersensors muvor dem Ausbau von der Windschutzscheibe abgeklemmt werden.
  •  Der Lasersensor muan der Windschutzscheibe montiert sein, bevor der Stecker des Sensors angeschlossen wird.
  •  Der Lasersensor sendet auch bei ausgeschaltetem Motor Laserlicht auwenn der Transponderschlüssel in Schlüsselstellung II  steht.

Themenbezogene Informationen

  •  City Safety
  •  City Safety - Begrenzungen
  •  City Safety - Funktion
  •  City Safety- Handhabung
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    City Safety - Begrenzungen

    City Safety - Symbole und Mitteilungen

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