Die Wählhebelsperre im Volvo V60 I Generation erhöht die Sicherheit beim Fahren und Parken durch eine mechanische und automatische Schaltsperre. Um aus der Parkstellung in eine andere Position zu wechseln, müssen Bremspedal und Zündstellung korrekt aktiviert sein. Bei leerer Batterie kann die Sperre manuell durch das Schlüsselblatt deaktiviert werden – eine praktische Lösung für Notfälle oder Werkstattbesuche.
Es gibt zwei verschiedene Typen von Wählhebelsperren - mechanisch und automatisch.
M: Manuelles Schalten10 - "+/-"- oder Sport- Modus.
Der Wählhebel kann frei zwischen den Stellungen N und D vor- und zurückbewegt werden.
Die übrigen Stellungen können mit der Sperrtaste am Wählhebel freigegeben werden.
Wenn die Sperrtaste eingedrückt ist, kann der Hebel nach vorn oder hinten zwischen den Stellungen P, R, N und D bewegt werden.
Das Automatikgetriebe verfügt über spezielle Sicherheitssysteme:
Parkstellung (P)
Stillstehendes Fahrzeug mit laufendem Motor:
Elektrische Schaltsperre - Shiftlock Parkstellung (P)
Bevor der Wählhebel aus Stellung P in eine andere Gangstellung bewegt werden kann, mudas Bremspedal durchgedrückt werden und Schlüsselstellung II eingestellt sein.
Schaltsperre - Neutral (N)
Wenn sich der Wählhebel in der N-Stellung befindet und das Fahrzeug mindestens 3 Sekunden lang stillgestanden hat (unabhängig davon, ob der Motor läuft oder nicht) ider Wählhebel gesperrt.
Bevor der Wählhebel aus Stellung N in eine andere Gangstellung bewegt werden kann, mudas Bremspedal durchgedrückt werden und Schlüsselstellung II eingestellt sein.
Wenn das Fahrzeug nicht gefahren werden kann, z. B. wenn die Batterie entladen ist, muder Wählhebel aus der P-Stellung bewegt werden, damit das Fahrzeug bewegt werden kann.
Themenbezogene Informationen
Die Wählhebelsperre im Volvo V60 (I Gen, 2008–2017) stellt sicher, dass Gangwechsel nur unter definierten Bedingungen möglich sind – etwa bei getretenem Bremspedal und aktivierter Schlüsselstellung II. Dies erhöht die Sicherheit beim Einlegen von P, R oder D.
Falls das Fahrzeug nicht fahrbereit ist, kann die Sperre manuell über das Notentriegelungssystem gelöst werden. Besonders bei leerer Batterie ist diese Funktion entscheidend, um das Fahrzeug bewegen oder abschleppen zu können.
FAQ:
1. Wann ist die Schaltsperre in N aktiv? Wenn das Fahrzeug länger als 3 Sekunden stillsteht – zur Freigabe Bremse treten.
2. Wie wird die Sperre manuell deaktiviert? Mit dem Schlüsselblatt in das Notentriegelungsloch im Fach hinter der Mittelkonsole greifen.
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