Volvo V60: Anfahrhilfe an Steigungen (HSA)*. Allradbetrieb - AWD.

Die Anfahrhilfe HSA (Hill Start Assist) verhindert das Zurückrollen des Volvo V60 (2010–2018) beim Anfahren an Steigungen, indem sie die Bremskraft kurz aufrechterhält. Dies ermöglicht ein sanftes Wechseln vom Brems- auf das Gaspedal ohne ungewollte Fahrzeugbewegung. Ergänzt wird die Traktionssicherheit durch den permanenten Allradantrieb AWD, der die Kraft automatisch auf die Räder mit der besten Haftung verteilt – ideal für Schnee, Nässe und schwierige Untergründe.

Anfahrhilfe an Steigungen (HSA)*

Die Fahrbremkann vor dem Losfahren oder Zurücksetzen an einer Steigung losgelassen werden - die Funktion H(Hill Start Assist) sorgt dafür, dadas Fahrzeug nicht losrollt.

Die Funktion beinhaltet, dader Pedaldruck in der Bremsanlage noch einige Sekunden bestehen bleibt, während dessen der FuΤ vom Bremspedal genommen und auf das Gaspedal gesetzt wird.

Die vorübergehende Bremswirkung läsnach einigen Sekunden oder wenn der Fahrer Gas gibt nach.

Themenbezogene Informationen

•  Anlassen des Motors

Allradbetrieb - AWD

Der Allradantrieb gewährleistet optimale Straßenhaftung.

Der Allradantrieb iimmer eingeschaltet

Fahrzeuge mit Allradantrieb (All Wheel Drive) werden von allen vier Rädern gleichzeitig angetrieben.

Die Kraft wird automatisch auf die Vorderund Hinterräder verteilt. Ein elektronisch gesteuertes Schaltsystem verteilt die Kraft an das Räderpaar, das zum aktuellen Zeitpunkt die beste Traktion hat. Somit wird die bestmögliche Bodenhaftung erreicht und zugleich wird ein Durchdrehen der Räder vermieden.

Bei normaler Fahrweiwird ein gröΤerer Teil der Kraft auf die Vorderräder übertragen

Der Allradantrieb erhöht die Fahrsicherheit bei Regen, Schnee und Glätte.

Die Anfahrhilfe HSA im Volvo V60 (I Generation, Baujahre 2008–2017) verhindert, dass das Fahrzeug beim Anfahren an Steigungen zurückrollt. Nach Loslassen der Bremse hält das System den Bremsdruck für einige Sekunden, bis Gas gegeben wird.

Beim Allradantrieb (AWD) wird die Antriebskraft automatisch zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt. Dies verbessert die Traktion und sorgt für sicheres Fahren bei Nässe, Schnee oder auf rutschigen Straßen.

Wählhebelsperre

Hill Descent Control (HDC)*