Die Traktionskontrolle im Opel Insignia A (TC – Traction Control) verhindert das Durchdrehen der Räder beim Anfahren oder Beschleunigen auf rutschigem Untergrund. In diesem Kapitel wird erklärt, wie das System funktioniert, wie es sich bei ESP-aktivierten Modellen verhält und wann es abgeschaltet werden kann (z. B. beim Festfahren im Schnee). Auch die Symbolik im Cockpit und typische Systemreaktionen werden dargestellt. Für bessere Haftung und Durchzugskraft – besonders bei winterlichen Bedingungen.
| Warnung
Fahrerassistenzsysteme wurden
zur Unterstützung der Fahrer entwickelt,
können deren Aufmerksamkeit
aber nicht ersetzen. Der Fahrer übernimmt beim Führen des Fahrzeugs die volle Verantwortung. Beim Gebrauch von Fahrerassistenzsystemen stets die aktuelle Verkehrssituation berücksichtigen. |
Assistenzsysteme im Opel Insignia A sollen den Fahrer entlasten – nicht ersetzen. Sie analysieren, warnen und greifen teilweise ein, doch die Verantwortung bleibt beim Menschen am Steuer.
Gerade bei schwierigen Wetter- oder Verkehrssituationen ist Aufmerksamkeit durch nichts zu ersetzen. Sicherheit beginnt nicht beim Sensor – sondern mit dem Einschalten der Zündung im Kopf.
Ford Mondeo. Korrektes Sitzen. Kopfstützen. Manuelle Sitzverstellung. Elektrisches Sitzverstellung - Fahrzeuge nicht ausgestattet mit
individueller Sitzanpassung.
Korrektes Sitzen
WARNUNGEN
Keinesfalls die Sitzlehne zu weit nach
hinten neigen, da sonst der Insasse
bei einem Unfall unter dem
Sicherheitsgurt durchrutschen und
schwere Verletzungen erle ...
Citroen C5. Elektrische Feststellbremse. Automatische Funktion. Manuelle Funktion. Maximales Anziehen.
Automatische Funktion
Die elektrische Feststellbremse verfügt über zwei
Funktionsarten:
Automatikmodus
Automatisches Anziehen bei Motorstillstand und
automatisches Lösen, wenn s ...