Die Traktionskontrolle im Opel Insignia A (TC – Traction Control) verhindert das Durchdrehen der Räder beim Anfahren oder Beschleunigen auf rutschigem Untergrund. In diesem Kapitel wird erklärt, wie das System funktioniert, wie es sich bei ESP-aktivierten Modellen verhält und wann es abgeschaltet werden kann (z. B. beim Festfahren im Schnee). Auch die Symbolik im Cockpit und typische Systemreaktionen werden dargestellt. Für bessere Haftung und Durchzugskraft – besonders bei winterlichen Bedingungen.
Warnung
Fahrerassistenzsysteme wurden
zur Unterstützung der Fahrer entwickelt,
können deren Aufmerksamkeit
aber nicht ersetzen. Der Fahrer übernimmt beim Führen des Fahrzeugs die volle Verantwortung. Beim Gebrauch von Fahrerassistenzsystemen stets die aktuelle Verkehrssituation berücksichtigen. |
Assistenzsysteme im Opel Insignia A sollen den Fahrer entlasten – nicht ersetzen. Sie analysieren, warnen und greifen teilweise ein, doch die Verantwortung bleibt beim Menschen am Steuer.
Gerade bei schwierigen Wetter- oder Verkehrssituationen ist Aufmerksamkeit durch nichts zu ersetzen. Sicherheit beginnt nicht beim Sensor – sondern mit dem Einschalten der Zündung im Kopf.
Volvo V60. Instrumente und Bedienelemente, Linkslenker
- Übersicht. Instrumente und Bedienelemente,
Rechtslenker - Übersicht. Kombinationsinstrument.
Instrumente und Bedienelemente, Linkslenker
- Übersicht
In der Übersicht wird gezeigt, wo sich die Displays
und Bedienelemente des Fahrzeugs
befinden.
Übersicht Linkslenker
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Opel Insignia. Wagenwerkzeug
Fahrzeuge mit Reifenreparatu
Das Wagenwerkzeug und die Abschleppöse
befinden sich zusammen
mit dem Reifenreparaturset in einem
Werkzeugkasten unter der Abdeckung
des Laderaumbodens.
Fah ...