Moderne Fahrzeuge wie der Mazda6 nutzen elektronische Datenverarbeitung, die sicherheitsrelevant sein kann. Dieses Kapitel informiert über den Umgang mit Mobiltelefonen während der Fahrt, den Einsatz von Freisprecheinrichtungen, über die Speicherung fahrzeugbezogener Daten und die Einhaltung elektromagnetischer Verträglichkeit. Auch die Datenweitergabe im Rahmen gesetzlicher Vorgaben wird thematisiert. Für verantwortungsvollen Umgang mit Elektronik im Auto.
Warnung für Mobiltelefone
WARNUNG
Bitte beachten Sie die gesetzlichen Vorschriften zur Verwendung von Telekommunikationssystemen in Kraftfahrzeugen: Die Bedienung von Geräten, wie Mobiltelefonen, Computern, tragbaren Radios, Navigationssystemen und anderer Geräte während der Fahrt ist gefährlich. Beim Wählen einer Nummer hat der Fahrer seine Hände nicht frei und wird abgelenkt.
Eine Ablenkung der Aufmerksamkeit des Fahrers kann zu einem Unfall führen. Falls kein Mitfahrer in der Lage ist, die Geräte zu bedienen, müssen Sie an einer sicheren Stelle anhalten. Falls Sie trotzdem ein Mobiltelefon verwenden müssen, sollten Sie eine Freisprecheinrichtung verwenden, um wenigstens die Hände für das Fahren freizuhalten. Verwenden Sie niemals ein Mobiltelefon oder ein anderes elektrisches Gerät während der Fahrt, konzentrieren Sie sich immer auf das Fahren.
Dieses Fahrzeug ist mit einem Bordcomputer zur Aufzeichnung der Hauptdaten für die Fahrzeugsteuerung, den Betrieb und anderer Fahrbedingungen ausgerüstet.
Aufgezeichnete Daten
HINWEIS
Die aufgezeichneten Daten sind von der Fahrzeugausführung und optionalen Ausrüstungen abhängig. Es werden keine Stimmen oder Bilder ausgezeichnet.
Datenhandhabung
Mazda und Unterbeauftragte können zur Störungsdiagnose, zur Forschung und Entwicklung und zur Qualitätsverbesserung auf die aufgezeichneten Daten zugreifen.
Mazda veröffentlicht solche Daten nicht und macht sie auch keinen Dritten zugänglich.
Verriegelungsfernbedienung/Wegfahrsperre
Toter-Winkel-Assistent (BSM)
Bluetooth-Freisprecheinrichtung
Typ A/Typ B
Typ C/Typ D
Notbremsassistent (SBS)/Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC)/ Abstandsführungssystem (DRSS)
Das Fahrzeug wurde geprüft und erfüllt die Anforderungen der Regelung Nr. 10 UNECE *1 bezüglich der elektromagnetischen Kompatibilität. HF-Transmitter, wie z.B. Mobiltelefone, Amateurradios usw. dürfen nur in das Fahrzeug eingebaut werden, wenn sie den nachstehenden Bedingungen genügen.
*1 UNECE bedeutet Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (United Nations Economic Commission for Europe).
Der Fahrzeughalter ist dafür verantwortlich, dass die eingebauten Geräte den örtlichen Vorschriften entsprechen. Die Geräte sollten von einem qualifizierten Fachmann eingebaut werden.
VORSICHT
Antennenpositionen:
beide Kofferraumdeckelseitenseiten (Stufenheck)
*1 Nur für Bluetooth
HINWEIS
Nach der Installation eines HF-Transmitters muss die Beeinflussung auf alle anderen elektrischen Einrichtungen des Fahrzeugs in der Bereitschaft und im Sendebetrieb überprüft werden.
Prüfung aller elektrischen Einrichtungen:
Die Fahrzeugdatenaufzeichnung im Mazda6 erfolgt automatisch über zentrale Steuergeräte. Sie speichern Informationen wie Geschwindigkeit, Gaspedalstellung, Fehlercodes und Motordrehzahl. Diese Daten helfen Mazda, die Qualität zu verbessern und bei Werkstattbesuchen die Diagnose zu vereinfachen.
Wichtig: Es werden keine persönlichen Daten, Sprachaufnahmen oder Bilder gespeichert. Der Zugriff erfolgt nur mit Einwilligung des Fahrzeughalters – oder auf behördliche Anordnung. Mazda sichert volle Transparenz und Datenschutzkonformität zu.
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